{"id":4464,"date":"2023-01-31T11:16:07","date_gmt":"2023-01-31T10:16:07","guid":{"rendered":"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/?page_id=4464"},"modified":"2025-10-08T22:36:38","modified_gmt":"2025-10-08T20:36:38","slug":"observatoire-de-la-mobilite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/observatoire-de-la-mobilite\/","title":{"rendered":"Observatoire"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_section_0 et_pb_section et_pb_fullwidth_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_fullwidth_post_title_0 et_pb_post_title et_pb_image_below et_pb_bg_layout_light et_pb_module\"><div class=\"et_pb_title_container\"><h1 class=\"entry-title\">Observatoire<\/h1><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_1 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_0 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_search_0 et_pb_search et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><form class=\"et_pb_searchform\" method=\"get\" role=\"search\" action=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/\"><div><label class=\"screen-reader-text\" for=\"s\">Rechercher :<\/label><input name=\"s\" class=\"et_pb_s\" type=\"text\" placeholder=\"Recherche\" value=\"\" \/><input name=\"et_pb_searchform_submit\" type=\"hidden\" value=\"et_search_process\" \/><input name=\"et_pb_include_pages\" type=\"hidden\" value=\"yes\" \/><input name=\"et_pb_include_posts\" type=\"hidden\" value=\"yes\" \/><input class=\"et_pb_searchsubmit\" type=\"submit\" value=\"Rechercher\" \/><\/div><\/form><\/div><div class=\"et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bienvenue dans l'observatoire de la mobilit\u00e9 ! Ici nous vous partageons notre veille d'information.<\/p>\n<p>Une information est manquante ? N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous transmettre vos sources afin que nous les partagions dans l'observatoire.<\/p>\n<p>Cette action est cofinanc\u00e9e par un <a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/ici-letat-investit-dans-une-centrale-des-mobilites\/\">fonds vert<\/a> et fonds Europ\u00e9en FEDER<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FranceNationVerte_Logo_RVB_medium.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7883 alignnone size-full\" src=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FranceNationVerte_Logo_RVB_medium.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"124\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PREF_Drome_RVB_medium.png\" style=\"font-size: 15px; background-color: #ffffff;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PREF_Drome_RVB_medium.png\" width=\"127\" height=\"106\" alt=\"\" class=\"wp-image-7882 alignnone size-full\" style=\"font-size: 15px;\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/AURA.png\" style=\"font-size: 15px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7698 alignnone size-full\" src=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/AURA.png\" alt=\"\" width=\"241\" height=\"135\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/FR_Cofinance_par_l_Union_europeenne_POS-removebg-preview.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/FR_Cofinance_par_l_Union_europeenne_POS-removebg-preview.png\" width=\"217\" height=\"46\" alt=\"\" class=\"wp-image-7726 alignnone size-full\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/AURA.png\" style=\"font-size: 15px;\"><\/a><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Logo-France-2030-TI-2022-removebg-preview.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Logo-France-2030-TI-2022-removebg-preview.png\" width=\"241\" height=\"85\" alt=\"\" class=\"wp-image-7722 alignnone size-full\" \/><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_1 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_1 et_pb_column et_pb_column_1_3 et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_cta_0 et_pb_promo et_pb_bg_layout_dark et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_promo_description et_multi_view_hidden\"><\/div><div class=\"et_pb_button_wrapper\"><a class=\"et_pb_button et_pb_promo_button\" href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/observatoire-de-la-mobilite\/#etudes\">ETUDES<\/a><\/div><\/div><div class=\"et_pb_cta_1 et_pb_promo et_pb_bg_layout_dark et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_promo_description et_multi_view_hidden\"><\/div><div class=\"et_pb_button_wrapper\"><a class=\"et_pb_button et_pb_promo_button\" href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/observatoire-de-la-mobilite\/#fiches\">FICHES TECHNIQUES<\/a><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_column_2 et_pb_column et_pb_column_1_3 et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_cta_2 et_pb_promo et_pb_bg_layout_dark et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_promo_description et_multi_view_hidden\"><\/div><div class=\"et_pb_button_wrapper\"><a class=\"et_pb_button et_pb_promo_button\" href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/observatoire-de-la-mobilite\/#lois\">LOIS<\/a><\/div><\/div><div class=\"et_pb_cta_3 et_pb_promo et_pb_bg_layout_dark et_pb_module et_flex_module\" id=\"#debat\"><div class=\"et_pb_promo_description et_multi_view_hidden\"><\/div><div class=\"et_pb_button_wrapper\"><a class=\"et_pb_button et_pb_promo_button\" href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/observatoire-de-la-mobilite\/#debat\">DEBATS<\/a><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_column_3 et_pb_column et_pb_column_1_3 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_cta_4 et_pb_promo et_pb_bg_layout_dark et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_promo_description et_multi_view_hidden\"><\/div><div class=\"et_pb_button_wrapper\"><a class=\"et_pb_button et_pb_promo_button\" href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/observatoire-de-la-mobilite\/#chiffres\">CHIFFRES CLES<\/a><\/div><\/div><div class=\"et_pb_cta_5 et_pb_promo et_pb_bg_layout_dark et_pb_module et_flex_module\" id=\"#initiative\"><div class=\"et_pb_promo_description et_multi_view_hidden\"><\/div><div class=\"et_pb_button_wrapper\"><a class=\"et_pb_button et_pb_promo_button\" href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/observatoire-de-la-mobilite\/#initiatives\">INITIATIVES<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_2 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_4 et_pb_column et_pb_column_1_2 et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_1 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><p>Retrouvez la veille la plus ancienne via ce menu :<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_column_5 et_pb_column et_pb_column_1_2 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_menu_0 et_pb_menu et_pb_menu--without-logo et_pb_menu--style-left_aligned et_dropdown_animation_fade et_pb_bg_layout_light et_pb_text_align_right-tablet et_pb_text_align_right-phone et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_menu_inner_container et_flex_module\"><div class=\"et_pb_menu__wrap\"><div class=\"et_pb_menu__menu\"><nav class=\"et-menu-nav\"><ul id=\"menu-observatoire\" class=\"et-menu nav downwards\"><li id=\"menu-item-5864\" class=\"et_pb_menu_page_id-5832 menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-has-children menu-item-5864\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/etudes\/\">Etudes<\/a>\n<ul class=\"sub-menu\">\n\t<li id=\"menu-item-5885\" class=\"et_pb_menu_page_id-5885 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5885\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/etudes\/#etudes2015\">2015<\/a><\/li>\n\t<li id=\"menu-item-5888\" class=\"et_pb_menu_page_id-5888 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5888\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/etudes\/#etudes2021\">2021<\/a><\/li>\n\t<li id=\"menu-item-5890\" class=\"et_pb_menu_page_id-5890 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5890\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/etudes\/#etudes2022\">2022<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li id=\"menu-item-5865\" class=\"et_pb_menu_page_id-5799 menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-has-children menu-item-5865\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/lois\/\">Lois<\/a>\n<ul class=\"sub-menu\">\n\t<li id=\"menu-item-5917\" class=\"et_pb_menu_page_id-5917 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5917\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/lois\/#lois2021\">2021<\/a><\/li>\n\t<li id=\"menu-item-5919\" class=\"et_pb_menu_page_id-5919 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5919\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/lois\/#lois2022\">2022<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li id=\"menu-item-5863\" class=\"et_pb_menu_page_id-5837 menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-has-children menu-item-5863\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/chiffres-cles\/\">Chiffres cl\u00e9s<\/a>\n<ul class=\"sub-menu\">\n\t<li id=\"menu-item-5873\" class=\"et_pb_menu_page_id-5873 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5873\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/chiffres-cles\/#chiffres2020\">2020<\/a><\/li>\n\t<li id=\"menu-item-5879\" class=\"et_pb_menu_page_id-5879 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5879\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/chiffres-cles\/#chiffres2022\">2022<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li id=\"menu-item-5862\" class=\"et_pb_menu_page_id-5846 menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-has-children menu-item-5862\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/fiches-techniques\/\">Fiches techniques<\/a>\n<ul class=\"sub-menu\">\n\t<li id=\"menu-item-5907\" class=\"et_pb_menu_page_id-5907 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5907\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/fiches-techniques\/#technique2022\">2022<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li id=\"menu-item-5861\" class=\"et_pb_menu_page_id-5851 menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-has-children menu-item-5861\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/debats\/\">D\u00e9bats<\/a>\n<ul class=\"sub-menu\">\n\t<li id=\"menu-item-5882\" class=\"et_pb_menu_page_id-5882 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5882\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/debats\/#debats2022\">2022<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li id=\"menu-item-5860\" class=\"et_pb_menu_page_id-5855 menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-has-children menu-item-5860\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/initiatives\/\">Initiatives<\/a>\n<ul class=\"sub-menu\">\n\t<li id=\"menu-item-5911\" class=\"et_pb_menu_page_id-5911 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5911\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/initiatives\/#initiatives2019\">2019<\/a><\/li>\n\t<li id=\"menu-item-5912\" class=\"et_pb_menu_page_id-5912 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5912\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/initiatives\/#initiatives2020\">2020<\/a><\/li>\n\t<li id=\"menu-item-5913\" class=\"et_pb_menu_page_id-5913 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5913\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/initiatives\/#initiatives2021\">2021<\/a><\/li>\n\t<li id=\"menu-item-5914\" class=\"et_pb_menu_page_id-5914 menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-5914\"><a href=\"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/initiatives\/#initiatives2022\">2022<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul><\/nav><\/div><div class=\"et_mobile_nav_menu\"><div class=\"mobile_nav closed\"><span class=\"mobile_menu_bar\"><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_2 et_pb_section et_section_regular et_block_section et_clickable\"><div class=\"et_pb_row_3 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_6 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_2 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\" id=\"etudes\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Etudes<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_4 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_7 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_accordion_0 et_pb_accordion et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_accordion_item_0 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_open et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mama, IDFM, ADMA \/ Construire un syst\u00e8me v\u00e9lo \/ Octobre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"block-wysiwyg\">\n<p>En partenariat avec \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM) et l\u2019Acad\u00e9mie des mobilit\u00e9s actives (ADMA), le groupe MAMA interroge la mani\u00e8re dont la crise Covid a particip\u00e9 \u00e0 la transformation de l\u2019action publique, et associative, en mati\u00e8re de mobilit\u00e9s cyclables en \u00cele-de-France. Cette publication illustr\u00e9e s'adresse aux acteurs et actrices professionnel.les et \u00e9lu.es. Publication : septembre 2024.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_1 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">RAC, T&E, UCF Que Choisir, Secours catholique \/ Leasing social : bilan et recommandations pour l\u2019\u00e9dition 2025 \/ Octobre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Le leasing \u00ab social \u00bb lanc\u00e9 par le gouvernement fran\u00e7ais en d\u00e9cembre 2023 a connu un grand succ\u00e8s aupr\u00e8s des automobilistes. Le maintien de cette aide est indispensable, mais elle doit \u00e9voluer pour mieux toucher, au-del\u00e0 de la classe moyenne, les populations pr\u00e9caires qui en ont le plus besoin. Cette note, \u00e0 l\u2019initiative de Transports &amp; Environnement, l\u2019UFC Que Choisir, le Secours Catholique France et le R\u00e9seau Action Climat, prend en compte les lec\u0327ons a\u0300 tirer de la premie\u0300re session de leasing social, lance\u0301e en de\u0301cembre 2023, et propose 13 mesures pour renforcer le dispositif de\u0300s 2025 et garantir son efficacite\u0301.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_2 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Cinq ressources pour comprendre la pr\u00e9carit\u00e9-mobilit\u00e9 \/ TIMS \/ Octobre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Ce lien vous propose cinq ressources propos\u00e9es par le centre de ressources de la mobilit\u00e9 durable et inclusive, ce nouveau secteur en \u00e9mergence, au croisement des enjeux sociaux, environnementaux et \u00e9conomiques li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_3 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Abrasion des pneus : un probl\u00e8me \u00e9cologique et sanitaire majeur   \/ Agir pour l'environnement \/ Octobre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><strong>Faisant appel \u00e0 un laboratoire sp\u00e9cialis\u00e9, Agir pour l\u2019environnement a fait analyser la quantit\u00e9 de particules fines et ultrafines - dont la taille est situ\u00e9e entre 7 nanom\u00e8tres et 10 microm\u00e8tres - g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l\u2019abrasion des pneus. Jusqu\u2019\u00e0 mille milliards (10\u00b9\u00b2) de particules dont la taille est comprise entre 7 nm et 10 \u03bcm sont lib\u00e9r\u00e9es dans l\u2019environnement pour chaque kilom\u00e8tre effectu\u00e9. Plus de 99,97 % de ces particules \u00e9chappent aux organismes de contr\u00f4le<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_4 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Ademe \/ Acceptabilit\u00e9 des mesures de r\u00e9duction de la place de la voiture \/ Septembre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div>Les mesures de r\u00e9duction de la place de la voiture r\u00e9pondent \u00e0 diff\u00e9rents objectifs : transition \u00e9cologique, am\u00e9lioration du cadre de vie, sant\u00e9 publique\u2026 Elles soul\u00e8vent de nombreux enjeux qui peuvent cr\u00e9er des difficult\u00e9s de mise \u0153uvre : pi\u00e9tonnisation et perte d'activit\u00e9 commerciale, ZFE-m et in\u00e9galit\u00e9 d'acc\u00e8s aux c\u0153urs de m\u00e9tropoles...<\/div>\n<div class=\"bZCFNWzlen4bL_ L_pwAJxceu5PPN\" data-testid=\"description-content-area\">\n<div class=\"ibk99ptVTfUfda\">\n<div>\n<div>\n<div class=\"TTb5N2DgAn9VHs\">\n<div class=\"ak-renderer-wrapper is-full-width css-1jke4yk\">\n<div class=\"css-1qlx3hu\">\n<div class=\"ak-renderer-document\">\n<p data-renderer-start-pos=\"344\">Cette \u00e9tude analyse comment les mesures de r\u00e9duction de la place de la voiture sont per\u00e7ues sous 3 angles\u00a0:<\/p>\n<ul class=\"ak-ul\" data-indent-level=\"1\">\n<li>\n<p data-renderer-start-pos=\"455\">Revue de litt\u00e9rature scientifique et technique internationale et analyse des \u00e9tudes d'opinion<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-renderer-start-pos=\"552\">Analyse des discours m\u00e9diatiques<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-renderer-start-pos=\"588\">Analyse des programmes politiques municipaux et chronologie des oppositions pour montrer comment ce type de mesures prend place dans le paysage politique national.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_5 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Conjuguer mobilit\u00e9 durable et inclusion \/ Notre \u00e9nergie \u2013 Revue du r\u00e9seau du CLER \/ Ao\u00fbt 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"css-1qlx3hu\">\n<div class=\"ak-renderer-document\">\n<p data-renderer-start-pos=\"96\">Plusieurs articles et interviews sur les enjeux autour de la mobilit\u00e9 durable et l\u2019inclusion.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"191\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_6 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">La mobilit\u00e9 : un enjeu territorial et de soci\u00e9t\u00e9 \/ TIMS \/ Septembre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Bien au-del\u00e0 des questions d'infrastructure et de transport, le th\u00e8me de la mobilit\u00e9 met en lumi\u00e8re les enjeux de l'am\u00e9nagement d'un territoire, r\u00e9v\u00e9lant les manques et les in\u00e9galit\u00e9s. Pour favoriser la mobilit\u00e9 durable et inclusive, les territoires et en particulier les collectivit\u00e9s locales ont un r\u00f4le \u00e0 jouer.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_7 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Institut Terram, Chemins d\u2019avenirs avec l\u2019Ifop \/ \u00ab Jeunesse et mobilit\u00e9 : la fracture rurale \u00bb \/ Mai 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>L\u2019\u00e9tude de l\u2019Institut Terram, Chemins d\u2019avenirs avec l\u2019Ifop \u00ab Jeunesse et mobilit\u00e9 : la fracture rurale \u00bb, (2024) r\u00e9v\u00e8le que 60% des jeunes en zone rurale consid\u00e8rent que le manque de moyens de transport repr\u00e9sente un frein majeur \u00e0 leur insertion professionnelle.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_8 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Territoires ruraux en panne de mobilit\u00e9 \/ Secours catholique \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p data-renderer-start-pos=\"76\">Le Secours catholique publie une \u00e9tude collaborative qui montre les probl\u00e9matiques de mobilit\u00e9 dans les territoires ruraux. En France, seuls 19 % des habitants des communes rurales affirment pouvoir choisir leur mode de transport et beaucoup subissent l\u2019absence d\u2019alternatives accessibles \u00e0 la voiture.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_9 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et \u00e9nergie renouvelable \/ avere-france.org \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<strong>Le secteur du transport routier en France conna\u00eet aujourd\u2019hui une transformation profonde, marqu\u00e9e par une \u00e9lectrification croissante du parc automobile et par une acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9ploiement des infrastructures de recharge. En parall\u00e8le, les parcs photovolta\u00efque et \u00e9olien terrestre fran\u00e7ais ont atteint respectivement pr\u00e8s de 20 GW et 22 GW de capacit\u00e9s install\u00e9es fin 2023. Ces recommandations sont aujourd\u2019hui au coeur de l\u2019\u00e9tude \u201cMobilit\u00e9 \u00e9lectrique et \u00e9nergies renouvelables : Destins crois\u00e9s pour un avenir durable\u201d. \"<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.avere-france.org\/publication\/mobilite-electrique-et-energies-renouvelables-8-recommandations-pour-accelerer-la-dynamique-croisee\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_10 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Minist\u00e8re de l'\u00e9cologie \/ L\u2019enqu\u00eate sur l\u2019usage du v\u00e9lo \/ Mai 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div>\n<div>\n<div class=\"TTb5N2DgAn9VHs\">\n<div class=\"ak-renderer-wrapper is-full-width css-1jke4yk\">\n<div class=\"css-1qlx3hu\">\n<div class=\"ak-renderer-document\">\n<p data-renderer-start-pos=\"69\">L\u2019enqu\u00eate sur l\u2019usage du v\u00e9lo en France en 2023 du Minist\u00e8re d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 des Transports d\u00e9voile les premiers r\u00e9sultats r\u00e9v\u00e8le que pr\u00e8s de 40% des fran\u00e7ais pratiquent le v\u00e9lo au moins une fois par mois.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"275\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_11 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le train de nuit \u00e9met moins de CO2 que le TGV \/ reporterre.net \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les trains de nuit, champions de l\u2019impact carbone. Voici le r\u00e9sultat d\u2019<a class=\"spip_out\" href=\"http:\/\/www.objectifcarbone.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Objectif_Carbone_Note_TDN.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"external noopener\" data-mrf-link=\"http:\/\/www.objectifcarbone.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Objectif_Carbone_Note_TDN.pdf\">une \u00e9tude, men\u00e9e par le cabinet sp\u00e9cialis\u00e9 Objectif Carbone<\/a> et relay\u00e9e par le collectif Oui au train de nuit.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/reporterre.net\/Le-train-de-nuit-emet-moins-de-CO2-que-le-TGV\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_12 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et \u00e9nergies renouvelables \/ Avere Enerplan \/ Mai 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>L\u2019Avere-France, ENERPLAN et le Syndicat des \u00e9nergies renouvelables, ont uni leurs forces avec la collaboration du cabinet de conseil Wavestone, pour dresser un \u00e9tat des lieux des synergies entre l\u2019essor de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et la croissance de production d\u2019\u00e9nergie photovolta\u00efque, et ainsi formuler plusieurs recommandations aux pouvoirs publics afin de renforcer ces synergies.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_13 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Cap sur l'hydrog\u00e8ne \/ banquedesterritoires.fr \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<strong>L\u2019intermodalit\u00e9, l\u2019IRVE, les mobilit\u00e9s douces, l\u2019offre Movivolt, les voiliers et t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques \u2026 Notre temps fort a fait (presque) le tour de l\u2019univers de la mobilit\u00e9. Pour le cl\u00f4turer, nous faisons un dernier stop sur la fili\u00e8re hydrog\u00e8ne. Ce secteur ambitionne de se d\u00e9velopper largement d\u2019ici \u00e0 2030, avec \u00e0 l\u2019appui l\u2019action de la Banque des Territoires en faveur du d\u00e9ploiement des infrastructures et services n\u00e9cessaires.\"<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.banquedesterritoires.fr\/cap-sur-lhydrogene-un-dernier-arret-sur-le-chemin-de-la-mobilite-durable\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_14 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Les v\u00e9hicules interm\u00e9diaires : l\u2019avenir de la mobilit\u00e9 ? \/ bonpote.com \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Une fois qu\u2019on a d\u00e9couvert les v\u00e9hicules interm\u00e9diaires entre le v\u00e9lo et la voiture, et qu\u2019on comprend leur potentiel dans la transition, on se demande rapidement : mais pourquoi ne roulent-ils pas sur nos routes ? Pourquoi (quasiment) personne n\u2019en parle ? Pourquoi les politiques publiques ne les encouragent pas ?\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bonpote.com\/les-vehicules-intermediaires-lavenir-de-la-mobilite\/\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_15 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Vers des am\u00e9nagements cyclables plus s\u00fbrs : comment s\u00e9parer la route des am\u00e9nagements cyclables hors agglom\u00e9ration ? \/ cerema.fr \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"\u00c0 l'initiative du d\u00e9partement du Morbihan, le Cerema Ouest a anim\u00e9, en partenariat avec V\u00e9lo &amp; Territoires, un groupe de travail interd\u00e9partemental pour mieux conna\u00eetre et caract\u00e9riser les dispositifs de s\u00e9paration hors agglom\u00e9ration. Une note de synth\u00e8se expose la m\u00e9thodologie utilis\u00e9e et les conclusions principales du groupe.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/amenagements-cyclables-plus-surs-comment-separer-route\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_16 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mobilit\u00e9s 2050 : comment les Fran\u00e7ais se projettent-ils ? \/ lafabriquedelacite.com \/ Avril 2024<\/h5><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_17 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00c9coconduite : quelles \u00e9conomies de carburant ? \/ clcv.org \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"\u00c0 l\u2019heure o\u00f9 le prix de l\u2019essence \u00e0 la pompe flambe, certaines bonnes pratiques au volant permettent de faire des \u00e9conomies de carburant et de r\u00e9duire son empreinte carbone. Le point sur les gestes \u00e0 adopter et sur l\u2019\u00e9conomie \u00e0 r\u00e9aliser.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clcv.org\/transport-eco-mobilite\/ecoconduite-quelles-economies\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_18 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mobilit\u00e9 : et si on remettait le pi\u00e9ton au milieu du village ? \/ theconversation.com \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les Parisiens ont vot\u00e9 le 4 f\u00e9vrier dernier en faveur d\u2019un triplement de la tarification du stationnement des SUV. \u00c0 l\u2019\u00e9chelle de la France, la plupart des grandes villes tentent peu \u00e0 peu de r\u00e9duire la place de la voiture dans l\u2019espace public, notamment au profit des transports collectifs, des pi\u00e9tons et des cyclistes.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/theconversation.com\/mobilite-et-si-on-remettait-le-pieton-au-milieu-du-village-221053\">Lire l'article.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_19 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Environnement, sant\u00e9, soci\u00e9t\u00e9 : quel est le co\u00fbt r\u00e9el de la livraison motoris\u00e9e vs. la cyclologistique\u202f?\u202f \/ colisactiv.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les prix de la livraison urbaine masquent une partie des co\u00fbts r\u00e9els support\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9. Une \u00e9tude anglaise met en lumi\u00e8re les co\u00fbts environnementaux, sociaux et sanitaires de la livraison en ville et livre une comparaison chiffr\u00e9e des diff\u00e9rents modes de transport.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/colisactiv.fr\/dossier\/environnement-sante-societe-quel-est-le-cout-reel-de-la-livraison-motorisee-vs-la-cyclologistique\/\">D\u00e9cryptage.<\/a>\u202f\"<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_20 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Gr\u00e2ce aux cyclistes, les Fran\u00e7ais \u00e9conomisent de l\u2019argent \/ reporterre.net \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"P\u00e9daler maintient en forme. Gr\u00e2ce \u00e0 une enqu\u00eate, des chercheurs ont pu \u00e9tablir combien de d\u00e9penses de sant\u00e9 avaient donc pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9es : 200 millions d\u2019euros chaque ann\u00e9e.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/reporterre.net\/Cyclistes-vous-coutez-moins-cher-a-la-societe\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_21 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">R\u00e9seau Action Climat \/ Les r\u00e9seaux cyclables \u00e0 haut niveau de service \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo et proposer une alternative rapide et efficace \u00e0 l\u2019autosolisme, il est n\u00e9cessaire d\u2019intensifier la mise en \u0153uvre de r\u00e9seaux cyclables \u00e0 haut niveau de service. Voici un recueil de bonnes pratiques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_22 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Acqu\u00e9rir une voiture \u00e9lectrique : pas seulement une question de revenus \/ statistiques.developpement-durable.gouv.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"En France, les voitures \u00e9lectriques repr\u00e9sentent 13,1 % des achats de voitures neuves en 2022. Ce march\u00e9 en hausse est d\u00e9sormais principalement port\u00e9 par les particuliers et repr\u00e9sente 18,3 % de leurs acquisitions. La proportion de l\u2019\u00e9lectrique dans les achats de voitures neuves augmente avec les revenus des m\u00e9nages. Toutefois, les acqu\u00e9reurs les plus jeunes sont plus enclins \u00e0 se tourner vers l\u2019\u00e9lectrique : les 25-40 ans choisissent cette motorisation dans 27,1 % des cas contre 9,5 % pour les 65 ans et plus.<br \/>\nD\u2019autres facteurs interviennent dans le choix d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique : la composition du m\u00e9nage, le lieu de vie ou encore le nombre de voitures d\u00e9j\u00e0 d\u00e9tenues.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\/media\/7182\/download?inline\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_23 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">R\u00e9seau Action Climat \/ Les initiatives billettiques et tarifaires \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>R\u00e9duire le prix des billets, d\u00e9velopper les pistes cyclables, favoriser les r\u00e9seaux multimodaux\u2026 De nombreuses solutions existent pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du secteur des transports, premier secteur \u00e9metteur en France.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_24 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">R\u00e9seau Action Climat \/ Les cars express \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La cr\u00e9ation de r\u00e9seaux multimodaux, coh\u00e9rents et lisibles int\u00e9grant le d\u00e9ploiement de lignes de car express devrait \u00eatre une priorit\u00e9 politique pour r\u00e9pondre aux besoins de mobilit\u00e9 durable. Voici un recueil de bonnes pratiques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_25 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Gouvernance et financement des mobilit\u00e9s : o\u00f9 en sommes-nous ? \/ intercommunalites.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Bassins de mobilit\u00e9s, contrats op\u00e9rationnels de mobilit\u00e9, PAMS, comit\u00e9s des partenaires\u2026 Les outils de gouvernance et de coop\u00e9ration cr\u00e9\u00e9s par la LOM sont en cours de mise en place mais la question du financement reste enti\u00e8re.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.intercommunalites.fr\/actualite\/gouvernance-et-financement-des-mobilites-ou-en-sommes-nous\/\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_26 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Les services de covoiturage en zones peu denses \/ Cerema \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>L\u2019organisation du covoiturage repose fondamentalement sur la mise en relation d\u2019un conducteur et d\u2019un ou plusieurs passagers afin qu\u2019ils forment un \u00e9quipage sur tout ou partie du trajet initialement pr\u00e9vu par le conducteur. Deux principes de fonctionnement des services existent et certains services combinent ces deux approches : \u2022 celles qui cherchent \u00e0 mettre en visibilit\u00e9 un potentiel de\u00a0<span class=\"resume-show-more\">covoitureurs (conducteurs ou passagers) sur un territoire ou un lieu pr\u00e9cis (origine ou destination du d\u00e9placement). \u2022 celles qui cherchent \u00e0 exploiter et optimiser le trafic routier comme offre de d\u00e9placement potentielle, pour des passagers souhaitant se d\u00e9placer sur ces axes.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_27 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Quelles solutions pour favoriser, au quotidien, dans nos villes et villages, les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo ? \/ francebleu.fr \/ Novembre 2023 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p class=\"g-heading-h4 standFirst svelte-1t52toq\">\"Philippe GENTY est animateur \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des usagers de la bicyclette ( La FUB) pour la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes.<\/p>\n<div class=\"main-media\">\n<div class=\"Visual svelte-12g804e\">\n<div class=\"svelte-1oajubz\">\n<figure class=\"Figure svelte-1qxh27b\">\n<div class=\"svelte-1qxh27b\"><picture><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"svelte-1qxh27b\" src=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/s3\/cruiser-production\/2023\/11\/69538ffc-e1fd-4a0c-9531-a4519cdf851e\/1200x680_sc_service-img-20231110-wa0000.jpg\" alt=\"Philippe Genty animateur FUB Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes\" width=\"768\" height=\"435\" \/><\/picture><\/div><figcaption class=\"FigCaption g-body-3 svelte-10ri9z3\">Philippe Genty animateur FUB Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes\u00a0-\u00a0JB. C<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"Body\">\n<p>Le monde change et notre fa\u00e7on de nous d\u00e9placer aussi, le v\u00e9lo est de plus en plus privil\u00e9gi\u00e9 au d\u00e9triment de la voiture mais nos communes sont-elles bien pens\u00e9es pour \u00e7a ? Comment am\u00e9liorer l'existant ? Existe-t-il des leviers pour mettre en place des solutions p\u00e9rennes ? \"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/emissions\/a-votre-service-par-france-bleu-drome-ardeche\/quelles-solutions-pour-favoriser-au-quotidien-dans-nos-villes-et-villages-les-deplacements-a-velo-8264171\">Ecouter l'\u00e9mission.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_28 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Les VELI: un \u00e9largissement de la gamme de v\u00e9hicules \u00e0 int\u00e9grer dans le leasing social \/ lafabriquedesmobilites.fr \/ Octobre 2023 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Le leasing social : un dispositif judicieux en faveur de la justice sociale et de l'\u00e9cologie<\/p>\n<p>Le gouvernement\u00a0<a href=\"https:\/\/presse.economie.gouv.fr\/24102023-discours-de-bruno-le-maire-a-la-journee-de-la-filiere-automobile\/\">s'appr\u00eate \u00e0 lancer en novembre<\/a>\u00a0une offre de leasing social cibl\u00e9e sur \"les m\u00e9nages les plus modestes\". Il s'agit d'une location longue dur\u00e9e d'un v\u00e9hicule \u00e0 100\u20ac\/mois maximum, r\u00e9serv\u00e9e aux d\u00e9ciles de revenus les moins \u00e9lev\u00e9s, avec ou sans option d'achat \u00e0 la fin du contrat. Ce dispositif est \u00e9labor\u00e9 avec les constructeurs automobiles et les loueurs longue dur\u00e9e et concerne des v\u00e9hicules produits en France et pas trop on\u00e9reux (les exemples donn\u00e9s sont Citro\u00ebn \u00eb-C3, Fiat 500 e, Twingo e-tech, future R5 de Renault). Un ciblage r\u00e9serv\u00e9 aux\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mieuxrespirerenville.gouv.fr\/fiches-information\/tout-savoir-sur-les-zfe\">5 premiers \"territoires ZFE\" (Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Rouen)<\/a>) et aux \"gros rouleurs\" est \u00e9galement \u00e0 l'\u00e9tude, sans \u00eatre arbitr\u00e9.\u00a0 \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/lafabriquedesmobilites.fr\/blog\/veli_leasing_social\">En savoir +\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_29 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00ab La bicyclette fait sa v\u00e9lorution \u00bb, reportage de France 5 sur le retour en gr\u00e2ce du v\u00e9lo \/ france.tv \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab A l'heure des \u00e9conomies d'\u00e9nergie, la bicyclette est le moyen de locomotion qui r\u00e9concilie toutes les pr\u00e9occupations du moment : la sant\u00e9, la d\u00e9croissance, l'\u00e9cologie et la r\u00e9industrialisation. Le v\u00e9lo est aussi un extraordinaire laboratoire d'avanc\u00e9es technologiques. Les constantes innovations dont il b\u00e9n\u00e9ficie bouleversent sa pratique. L'apr\u00e8s-confinement s'est transform\u00e9 en grande \"v\u00e9lorution\". Ainsi, en 2022, plus de 2,5 millions de v\u00e9los se sont \u00e9coul\u00e9s en France. Cette folie du v\u00e9lo se propage partout et concerne tout le monde car aujourd'hui, il y en a pour tous les go\u00fbts. Si la France d\u00e9fend sa place sur le terrain mondial, elle est \u00e0 la traine en termes d'urbanisme et d'infrastructures.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.france.tv\/documentaires\/voyages\/5258268-la-bicyclette-fait-sa-velorution.html\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_30 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Pourquoi ne fabrique-t-on plus de v\u00e9lo en France \/ lesechos.com \/ Octobre 2023 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Peugeot, Gitane, Mercier\u2026 Il fut un temps o\u00f9 la France r\u00e9gnait sur l'industrie du v\u00e9lo. Puis le pays s'est r\u00eav\u00e9 \u00ab sans usine \u00bb, et a vendu tout ce qu'il avait \u00e0 l'Asie. Aujourd'hui, l'heure de la revanche a sonn\u00e9, et la fili\u00e8re r\u00eave de reconqu\u00eate. Est-ce raisonnable d'y croire, alors que sur 20 v\u00e9los vendus en France, seulement trois sont encore produits chez nous ? Notre enqu\u00eate en vid\u00e9o.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lesechos.fr\/industrie-services\/tourisme-transport\/video-pourquoi-ne-fabrique-t-on-plus-de-velos-en-france-1992149\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_31 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique une bombe sanitaire ? \/ Isabelle & le v\u00e9lo \/ Mai 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Dans une pr\u00e9-publication sur la mortalit\u00e9 cycliste en France, les chercheurs Emmanuel Rio et J\u00e9r\u00f4me Dedecker (universit\u00e9s de Versailles et de Paris Cit\u00e9) \u00e9mettent\u00a0<strong>des doutes s\u00e9rieux sur la r\u00e9partition des tu\u00e9s entre VAE et bicyclettes<\/strong>\u00a0telles que donn\u00e9e dans les statistiques officielles de l\u2019ONISR. [...]\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.isabelleetlevelo.fr\/2023\/05\/10\/le-velo-a-assistance-electrique-une-bombe-sanitaire\/?utm_source=mailpoet&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=le+nouveau+blog+d%27Isabelle+et+le+v%C3%A9lo+va+vous+surprendre\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_32 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Observatoire de la mobilit\u00e9 : les r\u00e9sultats d'une nouvelle \u00e9dition repens\u00e9e \/ utp.fr \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"En 2023, l'Observatoire de la mobilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 totalement repens\u00e9 pour cibler et analyser les principaux leviers permettant de convertir le maximum d\u2019urbains \u00e0 l\u2019utilisation des transports publics. Cette nouvelle \u00e9tude s'appuie sur un nombre de r\u00e9pondants beaucoup plus important, pour des r\u00e9sultats plus significatifs.<\/p>\n<div class=\"textes nod_textes\">\n<div class=\"texte corps corps_nod corps_article corpsT\">\n<div class=\"siteAuto\">\n<p>Cette nouvelle \u00e9dition est guid\u00e9e par trois questions centrales :<\/p>\n<ol>\n<li>Pourquoi, dans certaines situations, il n\u2019y a pas plus de reflexes \u00e0 l\u2019usage des transports publics ? Quels sont les freins \u00e0 ces reflexes ?<\/li>\n<li>Quelle est la place des transports publics dans le questionnement li\u00e9 au report modal ?<\/li>\n<li>Et quels sont les leviers d\u2019action selon diff\u00e9rents sc\u00e9narios et situations ?\"<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.utp.fr\/article\/observatoire-de-la-mobilite-les-resultats-dune-nouvelle-edition-repensee\">Lire l'article.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_33 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Y-a-t-il un passager dans l'auto ? \/ lafabriqueecologie.fr \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Que peut-on attendre du covoiturage du quotidien pour la transition \u00e9cologique\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lafabriqueecologique.fr\/app\/uploads\/2023\/09\/2023.09.12_VF_Etude_covoiturage-1.pdf\">Lire l'\u00e9tude.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_34 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Observatoire de la cyclomobilit\u00e9 professionnelle \/ lesboitesavelo.org \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p style=\"text-align: left;\">\u00abCette premi\u00e8re \u00e9dition de l\u2019observatoire de la cyclomobilit\u00e9 professionnelle adresse l\u2019ensemble des pratiques de mobilit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo dans le cadre de l\u2019activit\u00e9 professionnelle. Le champ d\u2019\u00e9tude exclut donc les trajets domicile \u2013 travail r\u00e9alis\u00e9s en v\u00e9lo et seuls les d\u00e9placements pour motifs professionnels r\u00e9alis\u00e9s en v\u00e9lo sont donc observ\u00e9es et analys\u00e9es dans le cadre de cet observatoire.<br \/>\nUn sous-ensemble de cette cyclomobilit\u00e9 professionnelle est celui de la cyclologistique dont la d\u00e9finition est le transport de biens ou marchandises en v\u00e9lo ou v\u00e9lo-cargo.<br \/>\nLe v\u00e9lo-cargo (ou cargo-cycle) est un v\u00e9lo con\u00e7u pour transporter le pilote ainsi qu\u2019une charge sup\u00e9rieure \u00e0 45 kg (jusqu\u2019\u00e0 150 kg de charge utile). Il est \u00e9galement inclus dans cette d\u00e9finition l\u2019attelage cycle plus remorque (jusqu\u2019\u00e0 300 kg de charge utile).\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/lesboitesavelo.org\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/observatoire-cyclomobilite_lesboitesavelofrance_2021.pdf\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_35 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Stationnement v\u00e9lo en gare\u202f: la France doit absolument acc\u00e9l\u00e9rer \/ fub.fr \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00abSe rendre \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 la gare pour prendre un train, un car ou un bus est une solution particuli\u00e8rement efficace pour se d\u00e9placer au quotidien sans d\u00e9pendre de la voiture. Alors que la Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s (2019) a fix\u00e9 un nombre de places s\u00e9curis\u00e9es<sup>1<\/sup>\u00a0pour les v\u00e9los \u00e0 d\u00e9ployer d\u2019ici le 1<sup>er<\/sup> janvier 2024 dans plus de 1 000 gares, la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des Usagers de la Bicyclette (FUB) regrette un retard important qui p\u00e9nalise les usagers du v\u00e9lo et des transports collectifs, et qui ralentit la transformation des pratiques de mobilit\u00e9 indispensable \u00e0 la transition \u00e9cologique.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fub.fr\/presse\/stationnement-velo-gare-france-doit-absolument-accelerer?fbclid=IwAR1UaNLVjLQUFpyuO17AcKvusGGmejSWOQpqZ4VcnGITEC_zLAOm_q-iHcA\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_36 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">La V\u00e9lo-R\u00e9volution : histoire d\u2019un objet en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \/ radiofrance.fr \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00abPour LSD, Julie Navarre propose un voyage \u00e0 bicyclette de 1817 \u00e0 nos jours. Tour \u00e0 tour, moyen de transport, loisir ou sport mais aussi art de vivre, le v\u00e9lo est devenu aujourd\u2019hui, le symbole d\u2019une transition n\u00e9cessaire face \u00e0 l\u2019urgence climatique.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radiofrance.fr\/franceculture\/podcasts\/serie-la-velo-revolution-histoire-d-un-objet-en-pieces-detachees\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_37 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Comment le v\u00e9lo peut revitaliser les villes \/ Le Monde \/ F\u00e9vrier 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les pistes cyclables et v\u00e9los vont-ils vraiment \"tuer le commerce\", comme l'assurent encoure quelques \u00e9lus, des associations de commer\u00e7ants et chambres de commerce ou le lobby de la grande distribution ? [...]\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/blog\/transports\/2022\/02\/24\/comment-le-velo-peut-revitaliser-les-villes\/?fbclid=IwAR1PKSVT-XONn_fdt5EMHIgRu6EMJIgjOb3_3k4Ip2Zz0XaeOk7Imr3v9ps\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_38 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">On peut lire l'avenir de la ville dans les lignes des trottoirs\/ Usbek & Rica \/ Ao\u00fbt 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Qu\u2019ils soient pav\u00e9s ou bitum\u00e9s, on ne leur pr\u00eate que rarement attention. Pourtant, les trottoirs concentrent des enjeux \u00e9cologiques et sociaux majeurs, et en disent long sur le futur de nos villes. C\u2019est en tout cas ce que d\u00e9montre Isabelle Baraud-Serfaty, \u00e9conomiste et enseignante \u00e0 l\u2019\u00c9cole urbaine de Sciences Po, dans son ouvrage <a href=\"https:\/\/www.editions-apogee.com\/architecture-urbanisme\/678-trottoirs-.html\"><i>Trottoirs\u202f! Une approche \u00e9conomique, historique et fl\u00e2neuse<\/i><\/a> (\u00e9d. Apog\u00e9e, 2023).\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/usbeketrica.com\/fr\/article\/on-peut-lire-l-avenir-de-la-ville-dans-les-lignes-des-trottoirs?fbclid=IwAR3jUFt86evGVvhFplRWCWvfLjBsduk7ItB__gt_oVPJK5G_VdczCHO_tDc\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_39 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mobilit\u00e9 du quotidien : Comment appr\u00e9hender la vuln\u00e9rabilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des m\u00e9nages \/ CEREMA \/ F\u00e9vrier 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Parmi les nombreux enjeux li\u00e9s aux mobilit\u00e9s, celui relatif \u00e0 la pr\u00e9carit\u00e9 des m\u00e9nages fait l\u2019objet d\u2019investigations du Cerema, tant sur les outils que sur les m\u00e9thodes permettant de saisir ce ph\u00e9nom\u00e8ne complexe le plus finement possible. Damien Verry, directeur de projet Mod\u00e9lisation et \u00e9valuation des mobilit\u00e9s, fait le point sur les travaux du Cerema dans ce domaine, et les notions associ\u00e9es telles que le co\u00fbt r\u00e9sidentiel. [...]\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/mobilites-du-quotidien-comment-apprehender-vulnerabilite\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_40 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_3 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_5 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_8 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_3 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\" id=\"lois\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Lois<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_6 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_9 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_accordion_1 et_pb_accordion et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_accordion_item_41 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_open et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Loi favoriser le r\u00e9emploi des voitures \/ assemblee-nationale.fr \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Mercredi 20 mars, la commission du d\u00e9veloppement durable et de l'am\u00e9nagement du territoire a adopt\u00e9 la proposition de loi, adopt\u00e9e par le S\u00e9nat, visant \u00e0 favoriser le r\u00e9emploi des v\u00e9hicules, au service des mobilit\u00e9s durables et solidaires sur les territoires.<\/p>\n<p>Rapporteure : Marie Pochon (ECOLO-NUPES)\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.assemblee-nationale.fr\/dyn\/16\/organes\/commissions-permanentes\/developpement-durable\/actualites\/favoriser-le-reemploi-des-vehicules-au-service-des-mobilites-durables-et-solidaires-sur-les-territoires-examen-d-une-proposition-de-loi\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_42 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Europe : un nouveau r\u00e8glement \u00e9largit le spectre des donn\u00e9es \u00e0 fournir pour favoriser les d\u00e9placements multimodaux \/ eur-lex.europa.eu \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"R\u00c8GLEMENT D\u00c9L\u00c9GU\u00c9 (UE) 2024\/490 DE LA COMMISSION<\/p>\n<p class=\"oj-doc-ti\">du 29\u00a0novembre 2023<\/p>\n<p class=\"oj-doc-ti\">modifiant le r\u00e8glement d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 (UE) 2017\/1926 compl\u00e9tant la directive 2010\/40\/UE du Parlement europ\u00e9en et du Conseil en ce qui concerne la mise \u00e0 disposition, dans l\u2019ensemble de l\u2019Union, de services d\u2019informations sur les d\u00e9placements multimodaux.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/?uri=OJ:L_202400490\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_43 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Circulation des enfants \u00e0 v\u00e9lo : que dit la loi ? \/generationvelo.fr \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Des r\u00e8gles \u00e0 respecter pour circuler sur le trottoir ou la chauss\u00e9e aux \u00e9quipements obligatoires, d\u00e9couvrez comment est encadr\u00e9e la circulation des enfants \u00e0 v\u00e9lo.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/generationvelo.fr\/actualites\/30-circulation-des-enfants-a-velo-que-dit-la-loi?fbclid=IwAR3vfBKuMke4i2fImlvUzw7Hw9GkjH42aNsrVVgFhI0P_FVfVSR4A7OUjZo\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_44 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Projet de loi de finances 2024 : 10 milliards d\u2019euros suppl\u00e9mentaires pour la planification \u00e9cologique \/ ecologie.gouv.fr \/ 26\/09\/2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p class=\"summary chapo\">\u00ab Le Gouvernement engage 10 milliards d\u2019euros (Md\u20ac) suppl\u00e9mentaires en 2024 pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9cologique, dont 7 Md\u20ac seront port\u00e9s par le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et de la Coh\u00e9sion des territoires et le minist\u00e8re de la Transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<div class=\"content\">\n<div class=\"encadre bloc\">\n<div class=\"field-wrapper field field--name-field-texte field--type-text-long field--label-hidden field__items\">\n<div class=\"field__item\">\n<p>62 milliards d\u2019euros, c\u2019est le budget 2024 des minist\u00e8res en charge de la transition \u00e9cologique et \u00e9nerg\u00e9tique, hors mesures de soutien aux consommateurs d\u2019\u00e9nergie (boucliers), soit + 15 % par rapport \u00e0 2023.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/projet-loi-finances-2024-10-milliards-deuros-supplementaires-planification-ecologique\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_45 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">D\u00e9cret modifiant le taux de prise en charge partielle du prix des titres d'abonnement correspondant aux d\u00e9placements effectu\u00e9s par les agents publics entre leur r\u00e9sidence habituelle et leur lieu de travail \/ legifrance.gouv.fr \/ 23\/08\/2023 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"summary-preface\">\n<p align=\"left\">\u00ab Publics concern\u00e9s : fonctionnaires, autres personnels civils de l'Etat, des collectivit\u00e9s territoriales, de leurs \u00e9tablissements publics administratifs, des \u00e9tablissements mentionn\u00e9s \u00e0 l'article 2 de la loi du 9 janvier 1986, les agents publics des groupements d'int\u00e9r\u00eat public ainsi que les magistrats et les militaires.<br \/>\nObjet : modification du calcul de la prise en charge par l'employeur des d\u00e9placements effectu\u00e9s par les agents publics entre leur r\u00e9sidence habituelle et leur lieu de travail.<br \/>\nEntr\u00e9e en vigueur : le texte entre en vigueur au lendemain de sa publication \u00e0 l'exception des dispositions du 3\u00b0 de l'article 1er qui entrent en vigueur au 1er septembre 2023 pour la prise en charge des d\u00e9placements faits \u00e0 compter de cette date.<br \/>\nNotice : le d\u00e9cret augmente la prise en charge du titre de transport collectif. Cette prise en charge est de 75 % de la valeur annuelle mensualis\u00e9e du titre de transport \u00e0 compter du 1er septembre 2023.<br \/>\nR\u00e9f\u00e9rences : le d\u00e9cret et le texte qu'il modifie peuvent \u00eatre consult\u00e9s sur le site L\u00e9gifrance (https:\/\/www.legifrance.gouv.fr).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"summary-preface\">\n<p align=\"left\">La Premi\u00e8re ministre,<br \/>\nSur le rapport du ministre de la transformation et de la fonction publiques,<br \/>\nVu le\u00a0<a title=\"Code g\u00e9n\u00e9ral de la fonction publique (V)\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000044416551&amp;dateTexte=20211206&amp;categorieLien=cid\">code g\u00e9n\u00e9ral de la fonction publique<\/a>, notamment son article L. 723-1 ;<br \/>\nVu le\u00a0<a title=\"Code des transports (V)\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&amp;dateTexte=29990101&amp;categorieLien=cid\">code des transports<\/a>, notamment son article L. 1221-3 ;<br \/>\nVu le\u00a0<a title=\"Code du travail (V)\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000006072050&amp;dateTexte=29990101&amp;categorieLien=cid\">code du travail<\/a>, notamment ses articles L. 3261-1 et L. 3261-2 ;<br \/>\nVu le\u00a0<a title=\"D\u00e9cret n\u00b02010-676 du 21 juin 2010 (V)\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000022374455&amp;categorieLien=cid\">d\u00e9cret n\u00b0 2010-676 du 21 juin 2010<\/a>\u00a0modifi\u00e9 instituant une prise en charge partielle du prix des titres d'abonnement correspondant aux d\u00e9placements effectu\u00e9s par les agents publics entre leur r\u00e9sidence habituelle et leur lieu de travail ;<br \/>\nVu l'avis du Conseil national d'\u00e9valuation des normes du 26 juin 2023 ;<br \/>\nLe Conseil d'Etat (section de l'administration) entendu<\/p>\n<div class=\"summary-preface\">\n<p align=\"left\">D\u00e9cr\u00e8te :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000047986718\">Voir les articles de lois.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p align=\"left\">\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_46 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Accord relatif \u00e0 la mis en oeuvre du t\u00e9l\u00e9travail dans la fonction publique\/L\u00e9gifrance \/ 03\/04\/2022<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000045464407\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_47 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Fonction publique : le forfait mobilit\u00e9s durables est \u00e9tendu \/Service-public.fr \/ 16\/12\/2022<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Le forfait mobilit\u00e9s durables dans les trois versants de la Fonction publique est \u00e9tendu \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019autres services de mobilit\u00e9 partag\u00e9e que le covoiturage, \u00e0 l'usage d'un engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 et au cumul de ce forfait avec le remboursement partiel d\u2019un abonnement de transport en commun de mani\u00e8re r\u00e9troactive au 1<sup>er<\/sup>\u00a0septembre\u00a02022. C'est ce que pr\u00e9cisent trois d\u00e9crets publi\u00e9s au\u00a0<span class=\"expression\"><em>Journal officiel\u00a0<\/em><\/span>du 14\u00a0d\u00e9cembre\u00a02022. Un arr\u00eat\u00e9 porte son montant maximal \u00e0 300\u00a0euros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/actualites\/A16223\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_48 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">D\u00e9cret relatif aux publicit\u00e9s en faveur des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \/ Minist\u00e8re de la Transition Ecologique \/ 28\/12\/2021<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Obligation de mention de la classe d'\u00e9mission de dioxyde de carbone, de la consommation de carburant, d'un la\u00efus en faveurs des modes actifs, transports en commun ou covoiturage dans les publicit\u00e9s automobile.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/e-communautes.cnfpt.fr\/sites\/default\/files\/fichiers_partages\/pdf.js_viewer.pdf\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_49 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">La loi d'orientation des mobilit\u00e9s \/Minist\u00e8re de la Transisition Ecologique et de la Transition des territoires \/ 04\/10\/2021<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>La loi d'orientation des mobilit\u00e9s a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e au Journal officiel le 26 d\u00e9cembre 2019. Cette loi transforme en profondeur la politique des mobilit\u00e9s, avec un objectif simple : des transports du quotidien \u00e0 la fois plus faciles, moins co\u00fbteux et plus propres.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/loi-dorientation-des-mobilites\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_4 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_7 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_10 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_4 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\" id=\"chiffres\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Chiffres cl\u00e9s<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_8 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_11 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_accordion_2 et_pb_accordion et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_accordion_item_50 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_open et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">T&E \/ \u00c9lectrification des flottes captives \/ Octobre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>La stagnation du march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques des entreprises de l'UE s'explique par de mauvais progr\u00e8s en mati\u00e8re d'\u00e9lectrification des flottes captives en Allemagne, en France, en Italie et en Espagne. Seule la Belgique montre des taux d'\u00e9lectrification importante : 35% pour le premier semestre 2024.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_51 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Wimoov \/ Barom\u00e8tre des Mobilit\u00e9s du Quotidien - Focus Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes \/ Septembre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sur le territoire d\u2019Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes 21 % des habitant.es* sont en situation de pr\u00e9carit\u00e9 de mobilit\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_52 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Ademe \/ Cyclik, un v\u00e9lo \u00e9cocon\u00e7u et made in France\/ Septembre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>11,2 kg de CO<sub>2 <\/sub>\u00e9mis pour la cr\u00e9ation d\u2019un cadre Cyclik en bambou et fibre de lin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_53 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Agir pour l'environnement \/ Les palmar\u00e8s de\" l'autob\u00e9isit\u00e9\" \/ Septembre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Du 14 au 20 octobre prochain, \u00e0 l'occasion du Mondial de l\u2019automobile de Paris, Agir pour l\u2019Environnement publiera son premier palmar\u00e8s de l\u2019\u00ab autob\u00e9sit\u00e9 \u00bb. Plus haut, plus vite, plus lourd. Ce n'est pas la nouvelle devise olympique, mais le constat alarmant d'Agir pour l\u2019Environnement qui a <strong data-renderer-mark=\"true\">compar\u00e9 les 25 voitures les plus vendues en 2003 avec celles commercialis\u00e9es l\u2019an dernier<\/strong>. En vingt ans, le poids moyen des 25 voitures les plus vendues <strong data-renderer-mark=\"true\">a augment\u00e9 de 325 kg<\/strong>. Leur longueur moyenne s'est allong\u00e9e de 66 cm. La vitesse de pointe atteint d\u00e9sormais 204,9 km\/h, contre 178,6 km\/h en 2003. De plus, la taille des pneus s\u2019est \u00e9largie de 2,4 cm.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_54 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">R\u00e9seau Action Climat \/ L\u2019observatoire du climat \/ Septembre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>En 2023, la France a r\u00e9ussi \u00e0 respecter ses objectifs de baisse des gaz \u00e0 effet de serre sauf le secteur du transport qui a d\u00e9pass\u00e9 son budget carbone de 4MteqCO2. Le transport \u00e9met 34% des \u00e9missions de la France.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_55 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Usage de la trottinette \u00e9lectrique \/ infos.ademe.fr \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"De plus en plus visibles dans l\u2019espace public, les trottinettes semblent d\u00e9sormais bien int\u00e9gr\u00e9es dans les solutions de mobilit\u00e9 des Fran\u00e7ais. Une pratique notamment renforc\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2018 qui a vu l\u2019essor de l\u2019offre en partage et l\u2019augmentation des ventes de trottinettes personnelles. Aujourd'hui, aucune \u00e9tude ne permet de disposer de chiffres pr\u00e9cis sur cette solution de micromobilit\u00e9. Mais \u00ab L'enqu\u00eate nationale trottinette 2023 \u00bb qui pr\u00e9sente les principaux chiffres et enseignements, pose un premier jalon.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/infos.ademe.fr\/mobilite-transports\/2024\/lusage-de-la-trottinette-electrique-en-france-en-2023\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_56 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">V\u00e9lo et territoires \/ fr\u00e9quentations v\u00e9lo en France \/ Juin 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Du 1er janvier au 2 juin 2024, le nombre de passages de v\u00e9los reste stable par rapport \u00e0 2023 en milieu urbain. La fr\u00e9quentation progresse le week-end (+6 %) et se maintient en semaine (-1 %). N\u00e9anmoins, sans la poursuite des investissements du Plan v\u00e9lo indispensables aux collectivit\u00e9s pour le d\u00e9ploiement de leur politique cyclable, l'objectif de 12 % de part modale v\u00e9lo en 2030 ne sera difficilement atteignable.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_57 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">BAROM\u00c8TRE MODES DE VIE ET SOBRI\u00c9T\u00c9 R\u00e9sultats d\u00e9taill\u00e9s \/ librairie.ademe.fr \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><a href=\"https:\/\/librairie.ademe.fr\/ged\/8294\/Barometre-sobriete-Resultats-detailles-2024.pdf?modal_token=620a8124a39e3f1892cedbf85a9531be&amp;modal=true&amp;cookies_allowed=true&amp;g-recaptcha-response=&amp;open=&amp;firstname=Elise&amp;lastname=Gachet&amp;email=conseil.dromolib%40gmail.com&amp;rgpd=on&amp;submitted=1&amp;g-recaptcha-response=03AFcWeA6Hq2QXqrG7rhOOAPcU0rSi8SPnqwWjw8hMEbh2IP8gdgcwu416b_api2StPhGa2tQBSUwjJRcGifUrx9eRZiP9j4GfFB_T5UnFRgectNYn9FeWJ6GD0PxKDculq6I3GaUAFZPRqL7sqP-aAu-ammHDohp4SK1rD66pmwmnC5vTuWYe-0nm2ZmrnTsVrKSI3ffNUC96YFXxKwwj_tbUkM_W7IxHyAV8vUrWBBlhDvjOzb3MgYXML8AmVE2NON8uqiIlB5uU-IEvku4nnieVQaeyJmPDgdVqBwHukHf5u-5Pr6suFwj9-qQZy67s9y3leqIsu1dnNWPHd2gGrfNE41EY20NOfKzspaG55BDJ243DT2y-dTB98V_HGhWZFBaGGt7f1sYn9fUJpcjmjaVHNrnnE-uECvWbqoFuRMsqw_LEDApJNuRBfCIUAkF0QmUDHW585fC9HaAGHEaSeRG7mHYnrFWuqSMIhLSvXqJPiMIe9yOYo3oQr6mWIpmRV8xr0T3j4c14DTzXxiTOMNwH2ANrijEgMc79QbMrwqeQSmxJbfuOFTkY4_7l9NIK_fuuFmvB_UxUoHvp0KPMh_qyYRqO5s9tSZee9uFHJKVNhtVzZVQ8H4flUjuibgIP0UIXfBuSt--IBQEflOyHfuOyJgAxLoERl2s9KMVzHINibg3U8CU6dCCJNPaXJC8w6cUsTyJj0MBuRf8qSXekggFu5P9ZdcwzXbQJgk3QF_KmgpkDBRj0mQnnbtAI1N8CPGAm7WK9l5kboSfaLzjqaDZ71K4JlRMsd2RO_Cf0jqoYUcMSt-4DMmDpUjQKUrA0bBdUHNB-WiVQ92IUOcXe-IGC8i4gpOERcsP9pXzIlM0DkV0TnNrqPQGXs0YQ6-sUXlYYPLZiNVRZCS6ME_Ho1YK2gT1FAsjdfw2hZfwAuh9AI2raQ_F7S-QGv7fbQpOyLxQtzmLMMb5QfkKoiKNPMUGutjL8eTJ3VbjYGcX-QZ2Ph-z5rSInUqK64sWDJszr6Y_y5YvGU-xvXMBXRJcBrFVbCiyYKJSikH_Ih761wO6YbauQL1qR8Xp2IH7ceVKJ-XoxIg2MKhTUp6E812XadNCaFjCNiv2yfTEeUpjdj12Ub8zPsQZaP-a1-hwWBIZBhJxNaYvB_6Nv662XCbM5QCO6kfqZByN2oPqSR_IsI0yaSFoZGYWWrtDORqE9qBLcZc6RCWlGWiwpFMXfI4i7NCplncUg3u35pMznGfiT3rOPMTiQceAG9J6znEtUQdfdZJ2ORBaTVzyeYh5sFJ1q6mtwhFeZT-B09sBB3km_IxSbdtI0GewGU1aNYZ26BKzGMy77ZhL195Lcys5wQhjyU258CdBhRYfCjzS723P4cXGmkxO9m4BvOtshF8_4H4XI2YD_xgwyuBzmeaty_DRmRbQoE_ZU4hg-Eem_3mnL2KPQKq9SLc_iaBv6O1s0haOr_J75PafVf5qW3HStkX1dNrUui4P-GFBJLhQVW6Ga1yTf2CmOST1KFX3UPeAXie1DkERuwFkwEMbnKkohN714T4DsTQv9KZ8vbaiBaeYrmvzI1qu4lhJKCxmQi3DMAwrqgbSf9QzDa3go33YYHDYD0pKN6zB1mNoTHQ2Fg3Jw6axeyih5XmxdGWlkD_0MnDDtQ7dBqS3ZAsXGfp7D7lF3TJEK9wuAodNFJm2_kWwCFaNRAFYAukAc11iiLeuz9Xz6pnatavS2MgcY5AIcdBKqFsItpUoyW1TjHw\">A retrouver juste ici.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_58 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Comment les fran\u00e7ais se d\u00e9placent-ils pour aller travailler ? \/ statistiques.developpement-durable.gouv.fr \/ Avril 2024 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Selon l\u2019enqu\u00eate mobilit\u00e9 des personnes 2019, en France m\u00e9tropolitaine, les personnes en emploi effectuent en moyenne 7,3 trajets par semaine vers ou depuis leur lieu de travail habituel.<br \/>\n15 % des trajets effectu\u00e9s du lundi au vendredi comportent au moins un d\u00e9placement pour un autre motif, majoritairement pour accompagner des enfants ou faire des achats. Les personnes en emploi r\u00e9alisent en moyenne deux d\u00e9placements professionnels par semaine hors de leur lieu de travail habituel et 1,1 voyage professionnel par an.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\/comment-les-francais-se-deplacent-ils-pour-aller-travailler-0\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_59 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Observatoire r\u00e9gional Climat Air \/ orcae-auvergne-rhone-alpes.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"L\u2019observatoire r\u00e9gional climat air \u00e9nergie (ORCAE) d\u2019Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes met \u00e0 disposition des territoires, des donn\u00e9es fiables pour les accompagner dans leurs d\u00e9marches de planification climat-air-\u00e9nergie. Ces donn\u00e9es, robustes et comparables entre elles en tout point du territoire, sont compl\u00e9t\u00e9es par des analyses th\u00e9matiques fines qui permettent de pr\u00e9ciser l\u2019\u00e9tat des lieux r\u00e9gional.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.orcae-auvergne-rhone-alpes.fr\/fileadmin\/user_upload\/mediatheque\/ORCAE\/Documents\/Publications\/ORCAE_chiffres_cles_2022.pdf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_60 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Nouvelle baisse des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de la France en 2023 mais le plus dur reste \u00e0 faire \/ banquedesterritoires.fr \/Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le pays a \u00e9mis 405 millions de tonnes de CO2 \u00e9quivalent (MtCO2e) en moyenne sur la p\u00e9riode 2019-2023, selon la pr\u00e9-estimation publi\u00e9e ce 21 mars par le Citepa, l'organisme ind\u00e9pendant charg\u00e9 de l'inventaire de la pollution carbone fran\u00e7aise. Sur un an, la baisse des \u00e9missions a \u00e9t\u00e9 de 4,8%. Une diminution due principalement \u00e0 l'\u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e. Mais le prochain budget carbone devrait rehausser les ambitions pour s'aligner sur l'objectif europ\u00e9en de r\u00e9duction des \u00e9missions d'ici 2030.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.banquedesterritoires.fr\/nouvelle-baisse-des-emissions-de-gaz-effet-de-serre-de-la-france-en-2023-mais-le-plus-dur-reste\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_61 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">FR\u00c9QUENTATIONS V\u00c9LO EN FRANCE 2023 \/ velo-territoires.org \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"En ce mois de janvier 2024, il est temps de r\u00e9aliser un bilan provisoire de la fr\u00e9quentation v\u00e9lo 2023 en France. Ce huiti\u00e8me bulletin offre un aper\u00e7u des \u00e9volutions de l\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e et sert de mise en bouche pour un bilan consolid\u00e9, qui int\u00e9grera l'ensemble des donn\u00e9es de la Plateforme nationale des fr\u00e9quentations, \u00e0 para\u00eetre au printemps 2024. Les bulletins de la fr\u00e9quentation v\u00e9lo 2024 en France, quant \u00e0 eux, reprendront en mai.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2024_01_12_Bulletin-Frequentation-velo-en-France_8_VF.pdf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_62 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Que r\u00e9v\u00e8le le 3\u00e8me Barom\u00e8tre \"Forfait Mobilit\u00e9s Durables\" (FMD) ? \/ villes-cyclables.org \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9dition 2024 du Barom\u00e8tre \"Forfait Mobilit\u00e9s Durables\" (FMD) viennent d\u2019\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9s. Lanc\u00e9e par le Minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et de la Coh\u00e9sion des Territoires en collaboration avec l'ADEME, cette troisi\u00e8me \u00e9dition du Barom\u00e8tre, r\u00e9alis\u00e9e par Via ID, ekodev et Opinionway, offre un \u00e9clairage sur l'impl\u00e9mentation et l'impact du FMD au sein des entreprises fran\u00e7aises en 2023.<br \/>\nTrois ans apr\u00e8s l'adoption de la Loi d'Orientation des Mobilit\u00e9s (LOM), qui a renforc\u00e9 le r\u00f4le des employeurs dans la gestion des d\u00e9placements domicile-travail, le Forfait Mobilit\u00e9s Durables (FMD) vise \u00e0 promouvoir des modes de transport quotidien plus propres, durables et \u00e9conomiques, alternatifs \u00e0 que la voiture individuelle. Sa diffusion reste lente avec moins d\u2019un tiers des employeurs qui l\u2019ont mis en place sur les 600 r\u00e9ponses re\u00e7ues.<\/p>\n<p>Le barom\u00e8tre d\u00e9taille le d\u00e9ploiement du FMD parmi les entreprises priv\u00e9es fran\u00e7aises en 2023. Sur les 601 employeurs priv\u00e9s sond\u00e9s, 29% d\u2019entre eux ont d\u00e9j\u00e0 mis en place le FMD, et 36% ont l'intention de le faire \u00e0 l'avenir. Parmi les 35% n'ayant pas encore d\u00e9ploy\u00e9 le dispositif, 46% envisagent son instauration prochaine.\"<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/villes-cyclables.org\/ressources\/les-actualites\/que-revele-le-3eme-barometre-forfait-mobilites-durables-fmd-\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_63 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Rapport du V\u00e9lo Public \/ aavp-asso.fr \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<span class=\"wixui-rich-text__text\">L\u2019AAVP ET l\u2019ADEME, en collaboration avec le CEREMA et AGIR Transport d\u00e9voilent le premier Rapport du V\u00e9lo Public et montrent une r\u00e9duction des usages de la voiture et un d\u00e9veloppement de la part modale cyclable\"<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aavp-asso.fr\/rapport-du-v%C3%A9lo-public\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_64 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">ANALYSE DES DONN\u00c9ES DE FR\u00c9QUENTATION CYCLABLE 2023 \/ velo-territoires.org \/ Avril 2024 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Cr\u00e9\u00e9e en 2013 par V\u00e9lo &amp; Territoires, la Plateforme nationale des fr\u00e9quentations (PNF) est au<br \/>\nc\u0153ur de la connaissance de la pratique cyclable en France. Gr\u00e2ce \u00e0 la mutualisation d\u2019un nombre<br \/>\ntoujours plus important de compteurs, les donn\u00e9es produites permettent d\u2019accompagner de<br \/>\nnombreuses r\u00e9flexions strat\u00e9giques locales et nationales. La PNF am\u00e9liore la compr\u00e9hension<br \/>\nde la fr\u00e9quentation des itin\u00e9raires et des pratiques cyclables et en soutient le d\u00e9veloppement.<br \/>\nCette \u00e9dition actualis\u00e9e de l'analyse des fr\u00e9quentations cyclables met en \u00e9vidence la diversit\u00e9<br \/>\ndes pratiques du v\u00e9lo et souligne l'importance de cette diff\u00e9rentiation pour appr\u00e9hender la<br \/>\nfr\u00e9quentation v\u00e9lo au niveau national. Celle-ci varie entre les diff\u00e9rents territoires \u2013 urbain,<br \/>\np\u00e9riurbain et rural \u2013 ainsi que parmi les diff\u00e9rentes pratiques, qui peuvent se juxtaposer, se<br \/>\nsubstituer ou se croiser sur une m\u00eame infrastructure. De ce fait, la PNF assoit son r\u00f4le de vigie<br \/>\nsur le d\u00e9veloppement de l\u2019usage du v\u00e9lo, que ce soit en agglom\u00e9ration ou \u00e0 la campagne, pour<br \/>\nles loisirs ou pour la mobilit\u00e9 du quotidien. C\u2019est pourquoi l\u2019\u00e9quipe de V\u00e9lo &amp; Territoires tient<br \/>\n\u00e0 remercier les 175 contributeurs qui partagent leurs donn\u00e9es et qui rendent cette d\u00e9marche<br \/>\npossible.<br \/>\nL\u2019analyse 2023 met en avant l\u2019identification et l\u2019analyse des lieux de fr\u00e9quentation par type de<br \/>\npratique :<br \/>\n- utilitaire,<br \/>\n- de loisirs,<br \/>\n- mixte (o\u00f9 pratiques de loisirs et utilitaire se rencontrent).<br \/>\nGr\u00e2ce au partage croissant des donn\u00e9es de comptage, une analyse d\u00e9taill\u00e9e de 21 itin\u00e9raires<br \/>\nnationaux ou EuroVelo est d\u00e9sormais disponible et consultable sur le site Internet de V\u00e9lo &amp;<br \/>\nTerritoires. Pr\u00e9sent\u00e9e sous forme d\u2019un tableau de bord dynamique, elle visualise les principaux<br \/>\nindicateurs de la fr\u00e9quentation cyclable des itin\u00e9raires \u00e9ligibles1 suivants :<br \/>\n- 10 v\u00e9loroutes europ\u00e9ennes : EuroVelo 1 - La V\u00e9lodyss\u00e9e, EuroVelo 3 - La Scandib\u00e9rique,<br \/>\nEuroVelo 4 - La V\u00e9lomaritime, EuroVelo 5 - Via Romea Francigena, EuroVelo 6 - V\u00e9loroute des<br \/>\nfleuves, EuroVelo 8 - La M\u00e9diterran\u00e9e \u00e0 v\u00e9lo, EuroVelo 12 \u2013 North Sea Cycle Route, EuroVelo 15<br \/>\n- V\u00e9loroute Rhin, EuroVelo 17 \u2013 ViaRh\u00f4na et EuroVelo 19 \u2013 Meuse \u00e0 Velo.<br \/>\n- 13 v\u00e9loroutes nationales : V16 (Avenue verte London-Paris), V30 (V\u00e9loroute Vall\u00e9e de Somme),<br \/>\nV40 (La V\u00e9losc\u00e9nie), V42 (V\u00e9loroute de la Rance et de la Vilaine), V43 (La V\u00e9lo Francette), V50<br \/>\n(La Voie Bleue), V51 (Tour de Bourgogne \u00e0 V\u00e9lo), V62 (La Belle Via), V65, V66, V73 (Via Fluvia),<br \/>\nV80 (Canal des 2 mers \u00e0 v\u00e9lo) et V84 (La V\u00e9loccitanie).<br \/>\nToutes les informations techniques concernant la PNF sont consultables sur la page d\u00e9di\u00e9e du<br \/>\nsite Internet de V\u00e9lo &amp; Territoires : www.velo-territoires.org.\"<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.velo-territoires.org.\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_65 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Quel est le co\u00fbt r\u00e9el de votre voiture ? \/ fne-aura.org \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Ces articles que vous allez d\u00e9couvrir sont effectivement issus d\u2019\u00e9tudes r\u00e9alis\u00e9es par le Bureau d\u2019Etudes en Transports et D\u00e9placements (ADETEC), cr\u00e9\u00e9 en 1997.<\/p>\n<p>\u00ab ADETEC apporte son expertise au d\u00e9veloppement des politiques alternatives de d\u00e9placements, dans le droit fil des lois sur l\u2019air et SRU* et ce bien avant que le d\u00e9veloppement durable ne soit devenu un th\u00e8me \u00e0 la mode. Sa sp\u00e9cificit\u00e9 repose sur une prise en compte syst\u00e9matique de tous les modes de d\u00e9placement, plus particuli\u00e8rement la marche, les transports collectifs et le v\u00e9lo.\u00ab<\/p>\n<p>*La loi n\u1d52 2000-1208 du 13 d\u00e9cembre 2000 relative \u00e0 la solidarit\u00e9 et au renouvellement urbains, couramment appel\u00e9e loi SRU.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fne-aura.org\/actualites\/haute-loire\/quel-est-le-cout-reel-de-votre-voiture\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_66 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Les pratiques de mobilit\u00e9 de personnes en situation de handicap \/ mobiliteinclusive.com \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><strong>\"D\u00e9couvrez la publication et l\u2019infographie \u00ab \u00a0les pratiques de mobilit\u00e9 de personnes en situation de handicap \u00bb propos\u00e9e par le service des donn\u00e9es et \u00e9tudes statistiques (SDES) au sein du minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et de la Coh\u00e9sion des territoires. Cette infographie est bas\u00e9e sur les donn\u00e9es de l\u2019enqu\u00eate mobilit\u00e9 des personnes 2019 sous l\u2019angle des d\u00e9placements des personnes en situation de handicap (au sens large), incluant les g\u00eanes ou difficult\u00e9s ressenties dans la vie quotidienne.\"<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mobiliteinclusive.com\/infographie-les-pratiques-de-mobilite-de-personnes-en-situation-de-handicap\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_67 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">V\u00e9lo public, circulez, il y a tout \u00e0 voir \/cause-commune.fm \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><h5>\"\u00c9mission propos\u00e9e en partenariat avec <a href=\"https:\/\/www.weelz.fr\/fr\/\">Weelz!<\/a><\/h5>\n<h4>EN PLATEAU \u2013 NICOLAS ROUSSEL<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16907 size-medium alignright lazyloaded\" src=\"https:\/\/cause-commune.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Nicolas-Roussel-Koboo-300x251.webp\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" srcset=\"https:\/\/cause-commune.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Nicolas-Roussel-Koboo-300x251.webp 300w, https:\/\/cause-commune.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Nicolas-Roussel-Koboo.webp 603w\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"251\" data-srcset=\"https:\/\/cause-commune.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Nicolas-Roussel-Koboo-300x251.webp 300w, https:\/\/cause-commune.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Nicolas-Roussel-Koboo.webp 603w\" data-src=\"https:\/\/cause-commune.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Nicolas-Roussel-Koboo-300x251.webp\" data-sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Nicolas Roussel est \u00e0 la t\u00eate de l\u2019AAVP\u2026 L\u2019Association des Acteurs du V\u00e9lo Public. Une sorte de syndicat qui r\u00e9unit les entreprises qui fournissent aux agglos, aux communes des v\u00e9los en VLS (Libre Service avec Station), ou des v\u00e9los en VLD (Location Longue Dur\u00e9e). En Ile de France, c\u2019est par exemple V\u00e9ligo ou V\u00e9lib ! Cette association est toute jeune, un peu plus d\u2019un an. Comment se porte le v\u00e9lo public, est-il en crise ? De croissance ?\u00a0 D\u2019adolescence ? De la cinquantaine ? Ou est-il encore dans l\u2019enfance ? ou au contraire, c\u2019est la partie m\u00fbre du bicloune ? En tout cas Nicolas Roussel vient notamment nous parler du<a href=\"https:\/\/www.aavp-asso.fr\/rapport-du-v%C3%A9lo-public\">\u00a01er rapport publi\u00e9 de l\u2019AAVP<\/a>. Publi\u00e9 en Septembre 2023 avec le concours d\u2019INDIGGO. Qu\u2019est-ce qu\u2019on y apprend ? Le v\u00e9lo Public, \u00e7a roule ? Ca roule vers o\u00f9 ?\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cause-commune.fm\/podcast\/rayons-libres-230\/\">\u00c9couter le podcast.\u00a0<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><\/h5>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_68 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Bilan annuel des transports 2022 \/ villes-cyclables.org \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"illustration\">\n<figure>\"<a href=\"https:\/\/www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\/sites\/default\/files\/2023-11\/datalab_120_bilan_annuel_transports_edition_2023_0.pdf\">Le bilan annuel des transports 2022<\/a> vient d\u2019\u00eatre publi\u00e9 et r\u00e9v\u00e8le des chiffres en hausse pour le v\u00e9lo avec une augmentation de 31% du nombre de passages enregistr\u00e9s par rapport \u00e0 2019 (8% par rapport \u00e0 2021)\"<a href=\"https:\/\/villes-cyclables.org\/ressources\/les-actualites\/bilan-annuel-des-transports-2022-quelle-est-la-place-du-velo-en-france-\">En savoir plus.<\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_69 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Bulletins fr\u00e9quentations v\u00e9lo en France \/ velo-territoires.org \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Depuis la sortie du premier confinement au printemps 2020, V\u00e9lo &amp; Territoires propose, chaque mois, un suivi de l\u2019\u00e9volution de la pratique du v\u00e9lo. Cette analyse repose sur un \u00e9chantillon national de 308 compteurs repr\u00e9sentatifs de l\u2019ensemble des compteurs partag\u00e9s avec la <a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/observatoires\/plateforme-nationale-de-frequentation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Plateforme nationale des fr\u00e9quentations (PNF)<\/a>. Pour en savoir plus sur la composition de cet \u00e9chantillon et les r\u00e8gles d\u2019analyse, consultez la note m\u00e9thodologique (disponible en bas de cette page). Ces bulletins sont r\u00e9alis\u00e9s avec le soutien financier de l\u2019Ademe et du minist\u00e8re charg\u00e9 des Transports.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/observatoires\/plateforme-nationale-de-frequentation\/bulletins-frequentations-velo\/?fbclid=IwAR3qOSipGvQbh6IG59QAwwoprMAoVrDt-0qOGo8OjaXNRy6br2B35FnKh4g\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_70 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00ab V\u00e9lotaf \u00bb, tourisme\u2026 La pratique du v\u00e9lo est en pleine ascension en France \/ sudouest.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"excerpt\">\n<p><span id=\"16893239\">\u00abLe v\u00e9lo est en pleine ascension en France avec plus d\u2019un m\u00e9nage sur deux \u00e9quip\u00e9 d\u2019au moins un v\u00e9lo et un march\u00e9 de plusieurs milliards d\u2019euros<\/span><\/p>\n<div id=\"audion-360-print-audio-player-setup\">\n<div id=\"audion-360-print-audio-player-root\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"full-content \">\n<p>Pour aller travailler, pendant les vacances, avec ou sans assistance \u00e9lectrique\u00a0: \u00ab\u00a0Depuis maintenant plus de 10\u00a0ans,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/economie\/transports\/la-pratique-du-velo-augmente-mais-la-mortalite-aussi-8563825.php\" target=\"_blank\" rel=\"follow noopener\">la pratique du v\u00e9lo conna\u00eet une hausse de fr\u00e9quentation \u00e0 deux chiffres<\/a>\u00a0\u00bb, explique Sophie Rapinel, responsable p\u00f4le itin\u00e9raires et tourisme \u00e0 v\u00e9lo de l\u2019association V\u00e9lo et Territoires, observatoire de r\u00e9f\u00e9rence. En 2022,<a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/societe\/le-velo-est-de-plus-en-plus-prise-dans-les-grandes-villes-francaises-depuis-le-debut-de-l-annee-11151260.php\" target=\"_blank\" rel=\"follow noopener\">\u00a0les passages \u00e0 v\u00e9lo ont grimp\u00e9 de 13\u00a0%<\/a>, un bond marqu\u00e9 notamment par l\u2019essor du \u00ab v\u00e9lotaf \u00bb (+15%), la pratique du v\u00e9lo pour aller travailler, qui s\u2019est \u00e9norm\u00e9ment d\u00e9velopp\u00e9e avec les v\u00e9los \u00e9lectriques et la crise du Covid. Selon une \u00e9tude de l\u2019Observatoire soci\u00e9t\u00e9 et consommation (ObSoCo), 55 % des m\u00e9nages sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019au moins un v\u00e9lo. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/tourisme\/velo\/velotaf-tourisme-la-pratique-du-velo-est-en-pleine-ascension-en-france-16893239.php\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_71 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Budget 2024 : un petit effort pour l\u2019\u00e9cologie \/ reporterre.net \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00abAides au train, \u00e0 la voiture \u00e9lectrique... Le projet de loi de finances 2024 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 le 27 septembre : le budget vert est en hausse de sept milliards. Une hausse \u00e0 relativiser.<\/p>\n<div class=\"texte\">\n<p>D\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00c9lys\u00e9e, il s\u2019agit tout bonnement du\u00a0<i>\u00ab<small class=\"fine d-inline\">\u00a0<\/small>budget le plus vert de notre histoire<small class=\"fine d-inline\">\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>. Le projet de loi de finances pour l\u2019ann\u00e9e 2024 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 le 27\u00a0septembre, lors du conseil des ministres.\u00a0<i>\u00ab<small class=\"fine d-inline\">\u00a0<\/small>Ce budget 2024, il traduit d\u2019abord notre ambition \u00e9cologique<small class=\"fine d-inline\">\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>, a affirm\u00e9 le ministre charg\u00e9 des Comptes publics, Thomas Cazenave, \u00e0 la sortie de la r\u00e9union.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/reporterre.net\/Budget-2024-un-petit-effort-pour-l-ecologie\">En savoir plus\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_72 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Atlas r\u00e9gionaux \/ velo-territoire.org \/ Juillet 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab V\u00e9lo &amp; Territoires poursuit sa transition vers des outils en datavisualisation avec ce second opus des atlas r\u00e9gionaux dynamiques. Ces derniers \u00a0s\u2019enrichissent de nouvelles th\u00e9matiques pour l\u2019\u00e9dition 2023. Sont d\u00e9sormais disponibles des indicateurs portant sur : la part modale domicile-travail, le suivi des sch\u00e9mas r\u00e9gionaux, la fr\u00e9quentation, la marque Accueil V\u00e9lo, le stationnement en g\u00e9n\u00e9ral et le stationnement s\u00e9curis\u00e9 en gare, ainsi que l\u2019indicateur de cyclabilit\u00e9 de la voirie. V\u00e9lo &amp; Territoires r\u00e9alise ce travail de collecte, traitement et mise en valeur de donn\u00e9es pour outiller, inspirer et accompagner les politiques cyclables des r\u00e9gions adh\u00e9rentes \u00e0 l\u2019association.\u00a0<strong>Les atlas r\u00e9gionaux ne sont pas adapt\u00e9s \u00e0 une utilisation depuis un smartphone ou une tablette. <\/strong>\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/observatoires\/donnees-velo\/atlas-regionaux\/?fbclid=IwAR0rcywDMLK2WBOZ9-fsp6dlX0HpAQWIgM-HRPjBado_EQh6UyVgzXekls0#\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_73 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Accessibilit\u00e9 des transitions : sondage exclusif \/ intercommunalit\u00e9s.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Les Fran\u00e7ais sont largement conscients des cons\u00e9quences du changement climatique et ils sont pr\u00eats \u00e0 consentir aux politiques publiques en faveur de la transition \u00e9cologique. C\u2019est le principal enseignement d\u2019un sondage exclusif men\u00e9 par l\u2019IFOP pour Intercommunalit\u00e9s de France. Z\u00e9ro artificialisation nette (ZAN), zones faibles \u00e9missions (ZFE), restrictions d\u2019eau : ils sont une majorit\u00e9, tant en territoires urbains que ruraux, \u00e0 \u00eatre pr\u00eats \u00e0 consentir \u00e0 l\u2019effort. En parall\u00e8le, une enqu\u00eate men\u00e9e aupr\u00e8s des pr\u00e9sidents d\u2019intercommunalit\u00e9s sonde la mani\u00e8re dont les \u00e9lus locaux anticipent les r\u00e9actions de leurs administr\u00e9s, et ceux-ci sont beaucoup plus prudents. \u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.intercommunalites.fr\/actualite\/acceptabilite-des-transitions-sondage-exclusif\/\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_74 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Enqu\u00eate IPSOS 2023 sur les mobilit\u00e9s du quotidien des Fran\u00e7ais en r\u00e9gions \/ transdev.com \/ Septembre 2023 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab\u00a0 \u00bbEnqu\u00eate IPSOS 2023 sur les mobilit\u00e9s du quotidien des Fran\u00e7ais en r\u00e9gions :<br \/>\nPlus d\u2019offres de transports en p\u00e9riph\u00e9ries,<br \/>\nune n\u00e9cessit\u00e9 environnementale et sociale<br \/>\n\u27a2 A l\u2019heure o\u00f9 le changement climatique et la question du pouvoir d\u2019achat se conjuguent,<br \/>\nl\u2019automobile reste pr\u00e9dominante dans les d\u00e9placements quotidiens en France.<br \/>\n\u27a2 Le v\u00e9lo se d\u00e9veloppe, mais ne r\u00e9duit pas l\u2019usage de la voiture ;<br \/>\n\u27a2 Les Fran\u00e7ais attendent une augmentation massive des transports en commun.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.transdev.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2023-09-27-cp-transdev-enquete-ipsos-regions-de-france-fr-1.pdf\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_5 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_9 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_12 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_5 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\" id=\"fiches\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Fiches techniques<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_10 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_13 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_accordion_3 et_pb_accordion et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_accordion_item_75 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_open et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Concevoir des passerelles pour les pi\u00e9tons et les cyclistes \/ Cerema \/ Octobre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>En acier, en b\u00e9ton, en bois, les passerelles pr\u00e9sentent une grande vari\u00e9t\u00e9 de typologies d\u00e9clin\u00e9es en fonction de leurs mat\u00e9riaux mais aussi de la structure de leur tablier. Les passerelles sont cependant con\u00e7ues dans un objectif unique, celui de permettre aux pi\u00e9tons, cyclistes et m\u00eame cavaliers de franchir en s\u00e9curit\u00e9 qui un cours d\u2019eau, qui une voie de communication. Elles sont un maillon <span class=\"resume-show-more\"> essentiel des itin\u00e9raires cyclistes et pi\u00e9tons afin d\u2019en assurer la continuit\u00e9. Elles r\u00e9pondent \u00e0 des exigences techniques complexes qui n\u00e9cessitent souvent des \u00e9quipes pluridisciplinaires : sp\u00e9cialistes des ouvrages d\u2019art, des d\u00e9placements urbains, des architectes, etc Cet ouvrage, destin\u00e9 \u00e0 la fois aux ma\u00eetres d\u2019ouvrage et aux concepteurs, aborde les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 int\u00e9grer pour conduire un projet de passerelle et offre des cl\u00e9s pour orienter leur conception. Par la richesse de ses illustrations, il int\u00e9ressera \u00e9galement tous ceux qui voient ces passerelles comme des \u00e9l\u00e9ments architecturaux<\/span>.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_76 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Solutions mobilit\u00e9 pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l'air \/ Ademe, Atmo \/ Septembre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p data-pm-slice=\"1 1 []\">L'ADEME, en partenariat avec Atmo France, proposent un recueil de 15 fiches-solutions de mobilit\u00e9 alternatives \u00e0 l'usage des v\u00e9hicules routiers, pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l'air en ville. A destination des \u00e9lus et de leurs services, ces fiches sont con\u00e7ues pour \u00eatre p\u00e9dagogiques et op\u00e9rationnelles. La\u00a0diversit\u00e9 des solutions propos\u00e9es permet de r\u00e9pondre aux sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque territoire et aux demandes citoyennes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_77 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">signature du contrat de fili\u00e8re  \u00e9conomique v\u00e9lo \/ Gouvernement \/ Juin 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Comme annonc\u00e9 dans le plan v\u00e9lo et marche 2023-2027 et \u00e0 la suite des \u00c9tats g\u00e9n\u00e9raux de la fili\u00e8re \u00e9conomique du v\u00e9lo le 15 novembre 2022, l\u2019\u00c9tat et France v\u00e9lo \u2013 fili\u00e8re \u00e9conomique signent un contrat de fili\u00e8re.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_78 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Direction g\u00e9n\u00e9rale des infrastructures des transports et des mobilit\u00e9s \/ Financements mobilit\u00e9 locale \/ Juillet 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"css-1qlx3hu\">\n<div class=\"ak-renderer-document\">\n<p data-renderer-start-pos=\"1\"><strong data-renderer-mark=\"true\">\u00a0<\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"119\">Les projets de mobilit\u00e9 du quotidien des collectivit\u00e9s locales : quels sont les soutiens de l'\u00c9tat ?<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"221\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_79 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">GUIDE  \"SAVOIR ROULER \u00c0 VELO\" \u00c0 L\u2019USAGE DES COLLECTIVIT\u00c9S \/ Minist\u00e8re des sports \/ Mai 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Lanc\u00e9s en 2019, les dispositifs \u00ab Aisance Aquatique \u00bb et \u00ab Savoir Rouler \u00e0 V\u00e9lo \u00bb ont pour objectif<br \/>de garantir \u00e0 chaque enfant l\u2019acquisition de savoirs sportifs fondamentaux indispensables pour<br \/>leur \u00e9panouissement, leur sant\u00e9, leur autonomie et leur s\u00e9curit\u00e9.<br \/>Afin d\u2019accompagner les collectivit\u00e9s dans la mise en \u0153uvre de ces deux dispositifs, le minist\u00e8re<br \/>charg\u00e9 des Sports a \u00e9labor\u00e9 2 guides construits autour de fiches th\u00e9matiques.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_80 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mai \u00e0 v\u00e9lo 2024 : un mois pour f\u00eater et adopter la pratique du v\u00e9lo ! \/ service-public.fr \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<\/p>\n<div id=\"intro\" class=\"fr-mb-6w\">\n<p class=\"fr-text--lg\">Que vous soyez d\u00e9j\u00e0 adepte du v\u00e9lo ou que vous vous posiez des questions sur cette pratique sportive, Mai \u00e0 v\u00e9lo est l\u2019occasion de d\u00e9couvrir la bicyclette sous toutes ses formes (VTT, BMX, v\u00e9lo de ville...). Des \u00e9v\u00e9nements vari\u00e9s (loisir, sport, tourisme...) sont organis\u00e9s partout en France durant le mois de mai pour promouvoir la pratique du v\u00e9lo. Vous pouvez aussi proposer une animation en tant qu'association, collectivit\u00e9, \u00e9tablissement scolaire, particulier\u2026\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/actualites\/A14857?xtor=EPR-100\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_81 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Un observatoire national des politiques locales de mobilit\u00e9 au sein du site France Mobilit\u00e9s \/ cerema.fr \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le Cerema et la DGITM en partenariat avec le GART et Intercommunalit\u00e9s de France mettent \u00e0 disposition un observatoire des politiques locales de mobilit\u00e9 au sein du site France Mobilit\u00e9s. Cette initiative a pour objectif de diffuser une connaissance libre et facilement accessible \u00e0 tous, relative aux enjeux d'organisation des mobilit\u00e9s sur les territoires. Elle vise \u00e0 appuyer la mise en place et l'\u00e9valuation des politiques publiques de mobilit\u00e9, tant au niveau national que local.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/observatoire-national-politiques-locales-mobilite-au-sein-du\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_82 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">FAQ : le forfait mobilit\u00e9s durables (FMD) \/ ecologie.gouv.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le forfait mobilit\u00e9s durables (FMD) est un dispositif financier de soutien aux salari\u00e9s du secteur priv\u00e9 et agents de services publics pour leurs d\u00e9placements domicile-travail. En tant que particulier ou qu\u2019employeur, consultez la foire aux questions pour tout savoir sur sa mise en application.\"<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/faq-forfait-mobilites-durables-fmd\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_83 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">GUIDE INSTALLER UN STATIONNEMENT V\u00c9LO PRATIQUE ET S\u00c9CURIS\u00c9 \/ fub.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementaux imposent de r\u00e9duire l\u2019empreinte \u00e9cologique du secteur transports et des mobilit\u00e9s et d\u2019assurer un d\u00e9veloppement plus sobre, r\u00e9silient et solidaire. La mobilisation de toutes les parties prenantes est indispensable pour r\u00e9ussir la territorialisation de la planification \u00e9cologique des mobilit\u00e9s. L\u2019\u00c9tat met en place des dispositifs pour accompagner les collectivit\u00e9s et leurs partenaires dans le d\u00e9ploiement de leurs nouvelles offres et solutions de mobilit\u00e9.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francemobilites.fr\/sites\/frenchmobility\/files\/inline-files\/Plaquette%20-%20Aides%20transports%20du%20quotidien_fev2024-web.pdf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_84 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mon leasing \u00e9lectrique \/ ecologie.gouv.fr \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9cologique des v\u00e9hicules, et conform\u00e9ment \u00e0 la promesse du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, le Gouvernement met en place une offre de location longue dur\u00e9e de voitures \u00e9lectriques \u00e0 100 euros par mois pour permettre aux m\u00e9nages les plus modestes de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique.\"<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En savoir plus.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_85 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Transition \u00e9cologique des entreprises \/ mission-transition-ecologique.beta.gouv.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"En avant !<\/p>\n<p class=\"fr-callout__text tee-track-callout-description fr-mb-2v\">Nous allons vous poser quelques questions pour pouvoir identifier les accompagnements et les financements dont vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mission-transition-ecologique.beta.gouv.fr\/questionnaire\">Le questionnaire ici.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_86 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Assurer la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes en milieu rural : la FUB publie ses recommandations \/ fub.fr \/ Janvier 2024 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Dans une nouvelle note, la FUB propose d\u2019explorer ses propositions pour d\u00e9velopper la pratique du v\u00e9lo en milieu rural en toute s\u00e9curit\u00e9. Fruit d\u2019un an de travail, elle d\u00e9veloppe des recommandations pragmatiques, efficaces et sobres \u00e0 destination des collectivit\u00e9s locales. Une publication utile pour agir vite face \u00e0 l\u2019urgence de s\u00e9curiser les d\u00e9placements des cyclistes d\u2019aujourd\u2019hui et de demain.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fub.fr\/fub\/actualites\/assurer-securite-cyclistes-milieu-rural-fub-publie-ses-recommandations\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_87 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00ab Car Labelling ADEME \u00bb \/ carlabelling.ademe.fr \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le site \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/carlabelling.ademe.fr\/\">Car Labelling ADEME<\/a>\u00a0\u00bb permet de consulter les fiches de 7 245 v\u00e9hicules neufs en comparant les informations du bonus \u00e9cologique, des consommations d\u2019\u00e9nergie, des rejets de CO<sub>2<\/sub> et des polluants r\u00e9glement\u00e9s....\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/carlabelling.ademe.fr\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_88 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">10 conseils pour encourager le v\u00e9lotaf aupr\u00e8s de vos salari\u00e9s \/ employeurprovelo.fr \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<strong>Selon une \u00e9tude de l\u2019ADEME, 40\u2009% des trajets quotidiens effectu\u00e9s en ville et en voiture font moins de 3 km. Ces courtes distances peuvent facilement \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo : c\u2019est le cas notamment des trajets domicile-travail. Voici 10 conseils pour encourager vos salari\u00e9s \u00e0 v\u00e9lotaffer !\"<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/employeurprovelo.fr\/articles\/actualites\/encourager-velotaf-salaries\/?fbclid=IwAR2La--zuWY9XW3hmB6MrSTIRbaHtqW6xL7ECfEQr_yuIDDKqh0QhG7vrzw\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_89 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Nouveau bonus \u00e9cologique : d\u00e9couvrez la liste des voitures \u00e9lectriques \u00e9ligibles ! \/ capital.fr \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le bonus \u00e9cologique change \u00e0 partir de ce vendredi 15 d\u00e9cembre. D\u00e9sormais, seuls les v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec un bon score environnemental pourront b\u00e9n\u00e9ficier du pr\u00e9cieux coup de pouce gouvernemental.\u00a0<em>Capital<\/em> vous d\u00e9voile la premi\u00e8re s\u00e9lection de voitures \u00e9ligibles communiqu\u00e9e par le gouvernement.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/auto\/nouveau-bonus-ecologique-decouvrez-la-liste-des-voitures-electriques-eligibles-1488711\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_90 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Les acteurs de la marche \/ mobilites-actives.fr \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">La marche fait l\u2019objet d\u2019un int\u00e9r\u00eat croissant des collecti<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">vit\u00e9s<\/span> <span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">dans la p\u00e9riode r\u00e9cente, o\u00f9 des m\u00e9tropoles comme <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Lyon (2022) ou Bordeaux (2021) ont lanc\u00e9 leurs premiers <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">plans pi\u00e9tons. Ces initiatives s\u2019inscrivent dans une<\/span> <span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">mu<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">tation de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des acteurs institutionnels, asso<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">ciatifs et priv\u00e9s autour de la marche<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">, qui, dans un contexte <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">d\u2019explosion de la pratique et de la visibilit\u00e9 du v\u00e9lo, se <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">mobilisent pour en faire un sujet autonome des poli<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">tiques publiques. Une 1<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">\u00e8re<\/span> <span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">analyse de l\u2019\u00e9volution crois\u00e9e <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">de la prise en compte de la marche dans les politiques <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">publiques et par les mouvements associatifs et les ac<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">teurs priv\u00e9s permettra d\u2019introduire le sujet, avant d\u2019ana<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">lyser la mutation r\u00e9cente des mobilisations associa<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">tives. Enfin, le questionnement autour des bienfaits de la <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">marche pour l\u2019\u00e9conomie des territoires ouvre un champ <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">d\u2019analyse et de travaux, notamment investi par les asso<\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">ciations \u0153uvrant pour l\u2019am\u00e9lioration des conditions de <\/span><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">marche et du cadre de vie dans tous les territoires\"<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mobilites-actives.fr\/fiches-thematiques\/10\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_91 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">MON ENTREPRISE \u00c0 L\u2019HEURE DES MOBILIT\u00c9S DURABLES Comment engager la transition ? Datant de septembre 2023 \/ ecologie.gouv.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"La loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM), adopt\u00e9e en d\u00e9cembre 2019, transforme en profondeur les mobilit\u00e9s. Objectifs : faciliter les transports du quotidien, les rendre moins co\u00fbteux et plus propres. Le d\u00e9veloppement des mobilit\u00e9s durables pour les trajets domicile-travail est un objectif majeur de cette loi. Chaque entreprise pourra d\u00e9sormais s\u2019engager dans cette transition et devra respecter certaines obligations. Int\u00e9grer une r\u00e9flexion sur les mobilit\u00e9s propres \u00e0 sa strat\u00e9gie annuelle en associant l\u2019ensemble des salari\u00e9s est d\u00e9sormais incontournable.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/sites\/default\/files\/Brochure%20entreprise%20-%20Comment%20engager%20la%20transition%20vers%20des%20mobilit%C3%A9s%20durables.pdf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_92 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Z\u00e9ro Artificialisation Nette \/ apc-climat.fr \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"R\u00e9sum\u00e9<\/p>\n<div>L\u2019objectif de<strong>\u00a0Z\u00e9ro Artificialisation Nette (ZAN)<\/strong>, complexe et peu compris jusqu\u2019ici, propose aux territoires d\u2019arbitrer in fine entre diff\u00e9rents projets pour\u00a0<strong>limiter leurs consommations fonci\u00e8res<\/strong>. La comp\u00e9tition fait rage entre habitat, d\u00e9veloppement \u00e9conomique et infrastructures de transports dans un pays globalement peu dense, aux disponibilit\u00e9s fonci\u00e8res per\u00e7ues trop longtemps comme infinies.D\u00e8s lors, beaucoup de territoires s\u2019interrogent sur l\u2019int\u00e9r\u00eat de r\u00e9aliser des am\u00e9nagements cyclables consommateurs de foncier ou de bitumer des voies vertes au risque d\u2019\u00eatre limit\u00e9s dans d\u2019autres projets par ailleurs.<strong>\u00c0 travers ce webinaire, BL \u00e9volution d\u00e9cryptera les textes r\u00e9glementaires du ZAN s\u2019appliquant aux am\u00e9nagements cyclables et proposera 7 cl\u00e9s pour concilier le ZAN et une politique cyclable ambitieuse.<\/strong><\/div>\n<p><strong><em>Cette webconf \u2018 s\u2019adresse aux collectivit\u00e9s, \u00e9lus et services, bureau d\u2019\u00e9tudes, et associations.<\/em><\/strong><\/p>\n<h3>Intervenant.e.s<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Guillaume Martin,\u00a0<\/strong>Responsable cellule Mobilit\u00e9s et Conseiller Territoire engag\u00e9 pour la transition \u00e9cologique, BL Evolution<\/li>\n<li><b>Luc Lavielle<i>,\u00a0<\/i><\/b>Chef de projet, BL Evolution<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Replay et support :\u00a0 bon visionnage !\"<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/apc-climat.fr\/webconf-apcc-zero-artificialisation-nette-zan-levier-ou-contrainte-pour-les-modes-actifs\/?utm_source=brevo&amp;utm_campaign=3V%20La%20lettre-%20n47%20-%20novembre%202023&amp;utm_medium=email\">Visionner le webinaire.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_93 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Covoiturage. Tous \u00e0 bord \/ doc.cerema.fr \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Si le covoiturage sur de longues distances est bien install\u00e9 en France, le covoiturage du quotidien ne l\u2019est pas encore et constitue un gisement important d\u2019\u00e9conomies de carbone. Il pr\u00e9sente de nombreux autres avantages pr\u00e9cis\u00e9s dans cet essentiel. Port\u00e9e par le plan national de covoiturage, cette pratique est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre d\u00e9multipli\u00e9e. Pour ce faire, l\u2019initiative individuelle ne suffit pas, une strat\u00e9gie de territoire globale doit \u00eatre mise en place dans laquelle les acteurs publics et priv\u00e9s ont un r\u00f4le \u00e0 jouer et les collectivit\u00e9s en particulier.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/doc.cerema.fr\/Default\/doc\/SYRACUSE\/596010\/covoiturage-tous-a-bord\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_94 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Note de position : Assurer les cyclistes en milieu rural \/ fub.fr \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les Fran\u00e7ais veulent dans leur majorit\u00e9 r\u00e9aliser des \u00e9conomies et r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone de leurs d\u00e9placements.<\/p>\n<p>Ils voient de plus en plus dans le v\u00e9lo une alternative cr\u00e9dible \u00e0 la voiture. Ce d\u00e9sir populaire de v\u00e9lo est croissant ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, et touche aussi bien les habitants des territoires ruraux qu\u2019urbains. Pourquoi le changement tarde-t-il alors \u00e0 op\u00e9rer? L\u2019obstacle principal au passage de la voiture au v\u00e9lo est que la pratique de ce dernier est consid\u00e9r\u00e9e comme dangereuse. \"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fub.fr\/sites\/fub\/files\/fub_velo_rural_note_position_2023_web.pdf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_95 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Changeons d\u2019air, changeons de mobilit\u00e9 \/ agirpourlatransition.ademe.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00abNos habitudes en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 recouvrent des enjeux sanitaires majeurs. C\u2019est la raison pour laquelle il nous faut repenser nos modes de d\u00e9placement\u2026 Au b\u00e9n\u00e9fice de la sant\u00e9 de tous.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agirpourlatransition.ademe.fr\/particuliers\/au-bureau\/deplacements\/changons-air-changeons-mobilite\">En savoir +\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_96 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">D\u00e9carboner les mobilit\u00e9s quotidiennes : Enjeux et leviers pour l'action territoriale \/ doc.cerema.fr \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le secteur des transports est particuli\u00e8rement concern\u00e9 par l\u2019objectif de neutralit\u00e9 carbone fix\u00e9 \u00e0 l\u2019horizon 2050. Pour d\u00e9carboner les mobilit\u00e9s, une mobilisation de tous est n\u00e9cessaire pour agir rapidement \u00e0 toutes les \u00e9chelles. A la fois p\u00e9dagogique et op\u00e9rationnel, ce cahier donne les cl\u00e9s pour comprendre les enjeux, conna\u00eetre les leviers d\u2019action afin de trouver une strat\u00e9gie adaptable aux contextes locaux.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/doc.cerema.fr\/Default\/doc\/SYRACUSE\/596124\/decarboner-les-mobilites-quotidiennes-enjeux-et-leviers-pour-l-action-territoriale\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-info tarzan linktype-link\" title=\"Rechercher\" href=\"https:\/\/doc.cerema.fr\/Default\/search.aspx?SC=DEFAULT&amp;QUERY=Parent_id_exact%3a\"126983\"&amp;QUERY_LABEL=Recherche+de+documents\">AUTRES DOCUMENTS DANS LA COLLECTION \u00abLES CAHIERS\u00bb<\/a><\/p>\n<ul class=\"nav nav-tabs\" role=\"tablist\">\n<li class=\"active\" role=\"presentation\"><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_97 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Comment fonctionne le bonus sur l'achat d'un v\u00e9hicule ? \/ economie.gouv.fr \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div id=\"block-economie-page-title\" class=\"block block-core block-page-title-block\">\n<h1 class=\"page-title\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">\"Comment fonctionne le bonus sur l'achat d'un v\u00e9hicule ?<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<div id=\"block-economie-content\" class=\"block block-system block-system-main-block\">\n<article class=\"node node--type-article-espace node--view-mode-full\" role=\"article\" data-history-node-id=\"23425\">\n<div class=\"node__content\">\n<p>Le syst\u00e8me du bonus automobile vise \u00e0 favoriser le choix d\u2019un v\u00e9hicule propre ou peu \u00e9metteur de CO2.<\/p>\n<div class=\"article--image\">\n<div class=\"field field--name-field-image-contenu field--type-image field--label-hidden field__item\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"image-style-image-contenu-article-espace\" src=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/files\/styles\/image_contenu_article_espace\/public\/files\/directions_services\/cedef\/images_fichespratiques\/bonus_ecologique.jpg?itok=kuee3MoA\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"320\" \/><\/div>\n<div class=\"field field--name-field-legende field--type-string field--label-hidden field__item\">\u00a9 RoadLight - Pixabay<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"paragraph paragraph--type--bloc-de-texte-encadre paragraph--view-mode--default\">\n<div class=\"field field--name-field-bloc-bloc-de-texte-encadre field--type-entity-reference-revisions field--label-hidden field__items\">\n<div class=\"field__item\">\n<div class=\"paragraph paragraph--type--bloc-bloc-de-texte-encadre- paragraph--view-mode--default titre-h3-like\">\n<h3 class=\"field--name-field-titre\">Bonus \u00e9cologique : mise en place du leasing \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>Le Gouvernement a annonc\u00e9 le 14 d\u00e9cembre 2023 le lancement du\u00a0<a class=\"url-alias-convert\" title=\"\u00ab gouvernement.fr \u00bb dans une nouvelle fen\u00eatre\" href=\"https:\/\/www.gouvernement.fr\/actualite\/letat-lance-la-voiture-electrique-a-100-euros-par-mois\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leasing \u00e9lectrique<\/a>, aide permettant aux m\u00e9nages les plus modestes de louer sur une longue dur\u00e9e une voiture \u00e9lectrique \u00e0 100 euros par mois.<\/p>\n<ul>\n<li><a class=\"url-alias-convert\" title=\"\u00ab ecologie.gouv.fr \u00bb dans une nouvelle fen\u00eatre\" href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/mon-leasing-electrique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mon leasing \u00e9lectrique<\/a>\u00a0sur ecologie.gouv.fr.fr<\/li>\n<li><a class=\"url-alias-convert\" title=\"\u00ab https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/faq-mon-leasing-electrique \u00bb dans une nouvelle fen\u00eatre\" href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/faq-mon-leasing-electrique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Les conditions pour b\u00e9n\u00e9ficier de l'aide et son montant<\/a>\u00a0sur ecologie.gouv.fr<\/li>\n<li><a class=\"url-alias-convert\" title=\"\u00ab legifrance.gouv.fr \u00bb dans une nouvelle fen\u00eatre\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000048567193\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">D\u00e9cret n\u00b0 2023-1183 du 14 d\u00e9cembre 2023<\/a>\u00a0relatif \u00e0 la mise en place d'une aide \u00e0 la location, pour une dur\u00e9e sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 trois ans, d'une voiture particuli\u00e8re \u00e9lectrique<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par ailleurs, \u00e0 partir du 15 d\u00e9cembre, les\u00a0aides \u00e0 l'achat ou \u00e0 la location de v\u00e9hicules peu polluants concerne une liste de v\u00e9hicules fix\u00e9es par l'<a class=\"url-alias-convert\" title=\"\u00ab legifrance.gouv.fr \u00bb dans une nouvelle fen\u00eatre\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000048567223\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">arr\u00eat\u00e9 du 14 d\u00e9cembre 2023<\/a>.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/cedef\/bonus-automobile\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_98 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">T\u00e9moignages : bonnes pratiques du v\u00e9lo au travail \u00e0 l\u2019approche de l\u2019hiver \/ employeurprovelo.fr \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><strong>\u00ab L\u2019hiver peut \u00eatre une p\u00e9riode difficile \u00e0 vivre pour les adeptes du v\u00e9lo. De nombreux employeurs inscrits au programme Objectif Employeur Pro-V\u00e9lo (et donc membres de la communaut\u00e9 Employeur Pro-V\u00e9lo) ont pris des mesures pour faciliter et encourager la pratique du v\u00e9lotaf en hiver. \u00bb<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/employeurprovelo.fr\/articles\/actualites\/temoignage-bonnes-pratiques-velo-travail-hiver\/?utm_source=socialmedia&amp;utm_medium=paid&amp;utm_campaign=novembre&amp;fbclid=IwAR1JEKNDxY6w4RNEKhLoZkdn7LPJsh6QiqJFmEdbICcZKeCK_GN_aNNwwpo\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_99 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">L'\u00e9comobilit\u00e9 scolaire dans les territoires peu dense \/ mobiscol.fr \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"La dynamique \u00ab\u2009Mobiscol\u2009\u00bb est port\u00e9e par le Club des Villes et Territoires Cyclables et marchables, et Vivacit\u00e9s \u00cele-deFrance\u2009; elle a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2018 pour accro\u00eetre la visibilit\u00e9 des d\u00e9marches d'\u00e9comobilit\u00e9 scolaire et favoriser leur mise en oeuvre\u2009: recueillir et partager des ressources et exp\u00e9riences, f\u00e9d\u00e9rer les acteurs engag\u00e9s dans de telles actions.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mobiscol.org\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Livrable-TPD-2023.pdf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_100 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Parution d\u2019un guide sur le stationnement v\u00e9lo en gare : toutes les cl\u00e9s pour promouvoir l\u2019intermodalit\u00e9 ! \/ fub.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab La F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des Usagers de la Bicyclette, le Collectif V\u00e9lo \u00cele-de-France, Paris en Selle, Mieux se D\u00e9placer \u00e0 Bicyclette et l\u2019Acad\u00e9mie des expert.es en Mobilit\u00e9s Actives viennent d'\u00e9diter le Guide du stationnement v\u00e9lo en gare.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fub.fr\/fub\/actualites\/parution-guide-stationnement-velo-gare-toutes-cles-promouvoir-intermodalite?fbclid=IwAR01tfDk7NXg_LQnGc_oau-tSnQID7H8hgI8D_NXScZYL11WKJ6tG5zs4bI\">En savoir +\u00a0<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_101 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Tests \u00e9clairages FUB Tests des \u00e9clairages avant et arri\u00e8re \/ fub.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p class=\"rtejustify\"><strong>\u00ab L\u2019\u00e9clairage \u00e0 v\u00e9lo est un \u00e9l\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9 obligatoire, inscrit dans le code de la route : \u00e9clairage avant blanc ou jaune, \u00e9clairage arri\u00e8re rouge, et autres dispositifs d\u2019\u00e9clairages passifs. Mais avant tout, \u00e0 v\u00e9lo, voir et \u00eatre vu est vital ! <\/strong>Et trop de cyclistes ne sont pas au fait de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fub.fr\/velo-ville\/securite-routiere\/voir-etre-c-est-vital\">r\u00e9glementation<\/a>.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Difficile de s\u2019y retrouver dans la jungle des \u00e9clairages propos\u00e9s sur le march\u00e9. Surtout avec une technologie qui \u00e9volue tr\u00e8s rapidement et la rude concurrence qui pousse les fabricants \u00e0 donner des informations peu lisibles et peu r\u00e9alistes en tentant de se d\u00e9marquer.\u00a0 \u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fub.fr\/tests-eclairages\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_102 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Covoiturage, tous \u00e0 bord : un Essentiel du Cerema donne les cl\u00e9s pour encourager le covoiturage au quotidien \/ cerema.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00abLe Cerema publie dans sa collection \"Les essentiels\" un document sur le covoiturage du quotidien. Cette brochure de 12 pages intitul\u00e9e \"Covoiturage : tous \u00e0 bord.\" pr\u00e9sente l'int\u00e9r\u00eat de mettre en place une strat\u00e9gie territoriale concert\u00e9e avec les acteurs pour d\u00e9velopper la pratique du covoiturage courte distance. Outre l'enjeu de d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s, le covoiturage favorise la mobilit\u00e9 d'un public large et l'accessibilit\u00e9 des territoires. Honor\u00e9 Rouland, chef de projet \"Mobilit\u00e9 partag\u00e9e\" au Cerema et co-auteur de cet Essentiel, revient sur les d\u00e9marches de d\u00e9veloppement de ce mode de d\u00e9placement et les travaux du Cerema, dans une interview en 3 questions.<\/p>\n<div class=\"field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>On parle beaucoup de d\u00e9veloppement du covoiturage, mais y a-t-il des<strong>\u00a0difficult\u00e9s sp\u00e9cifiques\u00a0<\/strong>pour encourager le\u00a0<strong>covoiturage au quotidien<\/strong> ?\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p>En savoir plus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_103 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Bougeons autrement au quotidien \/ADEME \/ Janvier 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Nos modes de vie nous conduisent \u00e0 nous d\u00e9placer toujours plus souvent et toujours plus loin. Avec de lourds impacts puisque les transports sont aujourd\u2019hui responsables de pr\u00e8s d\u2019un tiers des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en France (le trafic routier<br \/>\nrepr\u00e9sente 80\u2009% d'entre eux). Ils sont aussi \u00e0 l\u2019origine d'\u00e9missions polluantes qui nuisent \u00e0 la qualit\u00e9 de l'air et donc \u00e0 notre sant\u00e9<br \/>\n(particules fines, oxydes d\u2019azote).<br \/>\nEn d\u00e9pit de changements positifs, induits par la gestion de la crise sanitaire (d\u00e9veloppement du t\u00e9l\u00e9travail, essor du v\u00e9lo et des<br \/>\ninfrastructures associ\u00e9es\u2026), nous continuons \u00e0 privil\u00e9gier la voiture pour nos trajets quotidiens. Un choix qui, dans un contexte<br \/>\nde hausse du prix des carburants, nous co\u00fbte aussi de plus en plus cher.<br \/>\nLa bonne nouvelle, c\u2019est que des alternatives existent pour r\u00e9inventer notre mobilit\u00e9. Nouvelles infrastructures, nouveaux services de mobilit\u00e9 partag\u00e9e, aides financi\u00e8res \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules propres\u2026 Les solutions se multiplient.<br \/>\nCe guide vous propose de les explorer, tout en partageant conseils et astuces [...]<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/librairie.ademe.fr\/cadic\/7338\/guide-bouger-autrement-au-quotidien-202301.pdf\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_104 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Voyager en train avec son v\u00e9lo en France \u2013 Votre guide pratique en quatre langues \/ cyclotourisme-mag.com \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Pour les cyclotouristes qui r\u00eavent de parcourir la France \u00e0 v\u00e9lo, l\u2019association CycloTransEurope propose une solution pr\u00e9cieuse pour rendre les voyages en train avec v\u00e9lo moins stressants : son guide\u00a0<em>Voyager en train avec son v\u00e9lo<\/em>. D\u00e9sormais disponible en quatre langues ! \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclotourisme-mag.com\/voyage\/voyager-en-train-avec-son-velo-en-france-votre-guide-pratique-en-quatre-langues\/?fbclid=IwAR3sgqJClZfv6WwP6LoXp-5NiOaLlOPYpdjN4wUBODzphhJxN_JqMCxg4Z8\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_105 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Tout savoir sur le r\u00e9trofit \u00e9lectrique \/ ecologie.gouv.fr \/ 30 Janvier 2023 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Depuis le 4 avril 2020, il est autoris\u00e9 d\u2019\u00e9lectrifier un v\u00e9hicule thermique pour r\u00e9duire ses \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et de polluants. Cette pratique, appel\u00e9e r\u00e9trofit, consiste \u00e0 retirer le moteur thermique ainsi que le r\u00e9servoir du v\u00e9hicule et \u00e0 les remplacer par un moteur \u00e9lectrique et une batterie.<\/p>\n<div class=\"content\">\n<div class=\"texte bloc\">\n<div class=\"field-wrapper field field--name-field-texte field--type-text-long field--label-hidden field__items\">\n<div class=\"field__item\">\n<p>Cette page a pour objectif d'apporter des r\u00e9ponses synth\u00e9tiques aux diff\u00e9rentes questions que vous pouvez vous poser sur le r\u00e9trofit.<\/p>\n<p>Les situations peuvent varier d\u2019un r\u00e9trofiteur \u00e0 l\u2019autre. Pour une r\u00e9ponse adapt\u00e9e, il convient de contacter une entreprise de r\u00e9trofit, qui pourra vous donner les informations pr\u00e9cises li\u00e9es \u00e0 votre demande et \u00e0 votre type de v\u00e9hicule. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/tout-savoir-sur-retrofit-electrique\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_106 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">V\u00e9lo et \u00e9galit\u00e9 femme\/ homme - Communiquer de fa\u00e7on inclusive \/FUB \/ Janvier 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><ul>\n<li>Inclusivit\u00e9<\/li>\n<li>Lexique<\/li>\n<li>Des actions de communication<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fub.fr\/sites\/fub\/files\/230112_fiche-daction_communiquer-de-facon-inclusive.pdf?fbclid=IwAR2QrcIoZCEP5p_9mHgTNV2_y9FMiM-jazYCbrNGgg8udXviZhaMLp39oSs\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_6 et_pb_section et_section_regular et_block_section\" id=\"#debat\"><div class=\"et_pb_row_11 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_14 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_6 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\" id=\"debat\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>D\u00e9bats<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_12 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_15 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_accordion_4 et_pb_accordion et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_accordion_item_107 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_open et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Transports publics : un vrai ticket aupr\u00e8s des jeunes \/ actu-environnement \/ Octobre 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Plus attentive aux enjeux climatiques et moins attach\u00e9e \u00e0 la voiture individuelle, la \u00ab\u00a0g\u00e9n\u00e9ration Z\u00a0\u00bb est devenue l'un des c\u0153urs de cible pour d\u00e9velopper les transports collectifs. Pour d'autres raisons, c'est aussi le cas des personnes \u00e2g\u00e9es.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_108 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le v\u00e9lo, c\u0153ur battant des luttes \u00e9colos \/ Reporterre \/ Juin 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Alors que le Tour Alternatiba, mobilisation citoyenne \u00e0 v\u00e9lo, partira de Nantes le 1\u1d49\u02b3 juin, Reporterre remonte l\u2019histoire \u00e9colo de la bicyclette, devenue une \u00e9vidence \u00e9cologiste face \u00e0 l\u2019individualisme climaticide de la voiture.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_109 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Transports publics: faut-il compter sur l\u2019Europe pour financer le choc d\u2019offre? \/ mobilycites.com \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00abLa mandature qui s\u2019ach\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par une v\u00e9ritable reconnaissance du r\u00f4le cl\u00e9 de la mobilit\u00e9, et des atouts des transports publics, faiblement \u00e9missifs et fortement inclusifs. Maintenant, le c\u0153ur du sujet, c\u2019est le choc d\u2019offre qu\u2019il faut financer. Une partie des ressources li\u00e9es aux quotas carbone pourraient ainsi \u00eatre fl\u00e9ch\u00e9es vers les transports publics.\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mobilycites.com\/transports-publics-faut-il-compter-sur-leurope-pour-financer-le-choc-doffre\/https:\/\/mobilycites.com\/transports-publics-faut-il-compter-sur-leurope-pour-financer-le-choc-doffre\/\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_110 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00c9l\u00e9ments cl\u00e9s pour d\u00e9velopper sa pratique du v\u00e9lo au quotidien \/ aurav.org \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Accessible, actif et durable, le v\u00e9lo s'impose aujourd'hui comme un levier rapide et efficace pour s'inscrire dans la transition \u00e9cologique et \u00e9nerg\u00e9tique dans nos<br \/>\nvilles et villages. Les principaux freins \u00e0 la pratique peuvent \u00eatre facilement lev\u00e9s par l'action publique.<br \/>\nCette publication vise \u00e0 donner les cl\u00e9s pour agir d\u00e8s maintenant et faire du v\u00e9lo un mode de d\u00e9placement s\u00fbr et agr\u00e9able dans nos territoires urbains,<br \/>\nLe v\u00e9lo au quotidien p\u00e9riurbains et ruraux\"<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aurav.org\/documents\/aurav_publication_velo_vf_202310_light.pdf?065AF69B6A-1093\">Lire la publication.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_111 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le vrai \/ faux sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \/ ecologie.gouv.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Vous avez d\u00e9j\u00e0 lu ou entendu les affirmations ci-dessous sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/p>\n<p>Nous vous proposons d\u2019y voir plus clair et de d\u00e9m\u00ealer le vrai du faux.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/sites\/default\/files\/21211_VraiFaux-Vehicules-electriques-1.pdf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_112 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le covoiturage, outil pour un monde juste et durable ? \/ rcf.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Covoiturer, c\u2019est agir \u00e0 sa mesure pour d\u00e9sengorger les axes routiers, pour limiter les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et pour limiter les co\u00fbts des d\u00e9placements, mais aussi de ceux des personnes avec qui nous partageons des trajets. Faisons\u00a0le point sur ce mode de d\u00e9placement et sur les raisons pour lesquelles il s\u2019agit d\u2019une piste d\u2019avenir pour construire un monde plus durable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Avec :<\/p>\n<p>-\u00a0<strong>Marie Huyghe<\/strong>, docteure en urbanisme et consultante, sp\u00e9cialiste des mobilit\u00e9s en milieu rural<\/p>\n<p>-\u00a0<strong>Alix Le Goff<\/strong>, auteur d'une th\u00e8se \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Lyon II sur le covoiturage du quotidien en r\u00e9gion lyonnaise<\/p>\n<p>-\u00a0<strong>B\u00e9n\u00e9dicte Rozes<\/strong>, pr\u00e9sidente de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mobicoop.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mobicoop<\/a> \"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rcf.fr\/economie-et-societe\/je-pense-donc-jagis?episode=442616\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_113 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00ab Un \u00e9clairage v\u00e9lo efficace, r\u00e9sistant et pas cher, \u00e7a existe \u00bb \/ reporterre.net \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Avec le changement d\u2019heure qui avance la nuit, bien s\u2019\u00e9clairer \u00e0 v\u00e9lo est primordial. Mais choisir l\u2019\u00e9quipement ad\u00e9quat n\u2019est pas si simple, pr\u00e9vient la F\u00e9d\u00e9ration des usagers de la bicyclette, qui propose des tests d\u2019\u00e9clairages.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/reporterre.net\/Un-eclairage-velo-efficace-resistant-et-pas-cher-ca-existe?fbclid=IwAR1drbeg8LVvk3bVP1NYV7muXqoUCialURYi_1GhT7kxEmliFTq72zwXSY0\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_114 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Faut-il interdire les v\u00e9los en centre-ville ?: \"Ces arr\u00eat\u00e9s municipaux cr\u00e9ent sur le terrain des situations extr\u00eamement complexes\" \/ rmc.bfmtv.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Faut-il interdire les v\u00e9los en centre-ville ?: \"Ces arr\u00eat\u00e9s municipaux cr\u00e9ent sur le terrain des situations extr\u00eamement complexes\", d\u00e9clare Thibault Qu\u00e9r\u00e9, porte-parole de la f\u00e9d\u00e9ration des usagers de la bicyclette. Il \u00e9tait l'invit\u00e9 de Charles Matin \u00e0 06 h 10 sur RMC et RMC Story ce mardi 17 octobre. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rmc.bfmtv.com\/replay-emissions\/apolline-matin\/faut-il-interdire-les-velos-en-centre-ville-ces-arretes-municipaux-creent-sur-le-terrain-des-situations-extremement-complexes_VN-202310170097.html\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_115 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Aides pour l'achat d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique : comment les obtenir ? - C'est bon \u00e0 savoir \/ Sud Radio \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab\u00a0 Avec Olivier SCHNEIDER, Pr\u00e9sident de la FUB (F\u00e9d\u00e9ration des usagers de bicyclette) \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8cW6gVAhFP4\">Voir le d\u00e9bat<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_116 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Quelles solutions pour des mobilit\u00e9s durables et inclusives en zones peu denses ? \/ cese\/ Juillet 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les difficult\u00e9s de d\u00e9placement au quotidien auxquelles sont confront\u00e9s les habitantes et les habitants des zones peu denses, terminologie qui recouvre des r\u00e9alit\u00e9s tr\u00e8s diversifi\u00e9es, sont \u00e0 l\u2019origine de v\u00e9ritables in\u00e9galit\u00e9s territoriales.<br \/>\nCes probl\u00e8mes peuvent rev\u00eatir une acuit\u00e9 plus forte selon l\u2019\u00e2ge, l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9, le niveau social<br \/>\nou le genre.<br \/>\nC\u2019est ce constat largement partag\u00e9 qui a conduit le CESE \u00e0 se saisir de ce sujet qui concerne une part significative de la<br \/>\npopulation fran\u00e7aise. Pour \u00e9laborer cet avis, notre assembl\u00e9e a choisi de se baser sur le v\u00e9cu et les propositions des personnes<br \/>\ndirectement concern\u00e9es. Dans cet objectif, un important dispositif de participation citoyenne a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u [...]<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lecese.fr\/travaux-publies\/quelles-solutions-pour-des-mobilites-durables-et-inclusives-en-zones-peu-denses\">En savoir+<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_117 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">SNCF : un succ\u00e8s fragile \/ France culture \/ Ao\u00fbt 2022<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Entre augmentation du nombre de voyageurs, intenses chaleurs et manque de petites lignes, la SNCF peut-elle tenir le rythme ?<\/p>\n<p>Avec<br \/>\nPatricia Perrenes \u00c9conomiste sp\u00e9cialiste du transport ferroviaire<br \/>\nPour en parler, nous recevons ce matin le vice-pr\u00e9sident de la FNAUT (F\u00e9d\u00e9ration nationale des associations d'usagers des transports) Michel Quidort, et l'\u00e9conomiste sp\u00e9cialiste du transport ferroviaire Patricia Perrenes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radiofrance.fr\/franceculture\/podcasts\/l-invite-e-des-matins-d-ete\/sncf-un-succes-et-des-doutes-8897641\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_118 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">On a tous un r\u00f4le \u00e0 jouer pour sauver nos transports en commun \/ radio Saint Ferr\u00e9ol \/ Janvier 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Trains supprim\u00e9s au dernier moment, trajets incoh\u00e9rents indiqu\u00e9s sur le site de la SNCF, cars de remplacements invisibles, retards en cascade, suppression d\u2019horaires\u2026 Les conducteurs sont d\u00e9bord\u00e9s et les usagers s\u2019arrachent les cheveux\u2026<br \/>\nAlors, les passagers se rabattent sur le car, sur la ligne 28 - Luc en Diois, Crest, Valence -, et, tout r\u00e9cemment la nouvelle ligne D28, qui fait le trajet entre Crest et Die\u2026<br \/>\nMais c\u00f4t\u00e9 cars, c\u2019est p\u00e9rilleux\u00a0! A chaque jour son aventure : un car qui se perd dans la campagne, un autre trop plein qui refuse des passagers, un car qui ne passe jamais, un car vide qui circule \u00e0 un horaire improbable, sans compter ceux qui ne s\u2019arr\u00eatent pas aux arr\u00eats. Plus de car en milieu ou fin de matin\u00e9e, ou le soir\u2026 Et souvent, bien souvent, du retard\u2026<\/p>\n<p>\u00c9chaud\u00e9s, \u00e9chauff\u00e9s, d\u00e9sillusionn\u00e9s, les usagers se rabattent par d\u00e9pit sur la voiture\u2026 quand ils le peuvent. Car, parmi les utilisateurs des cars, les coll\u00e9giens et lyc\u00e9ens, quand ils ne prennent pas les transports scolaires, se retrouvent souvent sans solution\u2026 et renoncent parfois, tout simplement, \u00e0 se d\u00e9placer\u2026<\/p>\n<p>Alors : que faire\u00a0? Attach\u00e9s aux transports collectifs, des citoyens agissent et se battent pour d\u00e9fendre leurs trains, prot\u00e9ger leurs lignes de car, sauver leurs transports en commun.<\/p>\n<p>Avec<br \/>\nOlivier Royer, conseiller r\u00e9gional commission Transports et co-fondateur de Gare \u00e0 Nous, Collectif Diois pour le train,<br \/>\nBernard Collignon, vice-pr\u00e9sident de Dromolib et membre du Rail Dauphin\u00e9 Savoie L\u00e9man (ARDSL),<br \/>\nClaire Faure, habitante de Saillans, usag\u00e8re de la ligne 28.<br \/>\nFabien Rhodain, habitant de Gr\u00e2ne, usager de la ligne 28.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radiosaintfe.com\/emissions\/details\/view\/on-a-tous-un-role-a-jouer-pour-sauver-nos-transports-en-commun?fbclid=IwAR29mUIhTM0akce6lei18oOiaaQne23IxMtfZBvtETZMlnE0_K2Sa99EAWc\">En savoir+<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_119 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Pourquoi le train est-il toujours plus cher ? \/ france.tv \/ f\u00e9vrier2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>En France, le prix des billets de train a augment\u00e9 de 5% alors qu'au m\u00eame moment l'Espagne exp\u00e9rimente les trains r\u00e9gionaux gratuits. Pourquoi est-il souvent moins cher de voyager en avion plut\u00f4t qu'en train ? Pourquoi le vol Lyon-Marseille existe-t-il toujours ? Et pourquoi les marchandises voyagent-elles par camion au lieu d'\u00eatre transport\u00e9es par rail, bien moins polluant ? Hugo Cl\u00e9ment enqu\u00eate sur le paradoxe de la France, pays du TGV \u00e9galement dot\u00e9 d'un maillage de petites lignes extr\u00eamement dense, mais dont certaines infrastructures ferroviaires sont dignes d'un autre si\u00e8cle.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.france.tv\/france-5\/sur-le-front\/4557199-pourquoi-le-train-est-il-toujours-plus-cher.html\">En savoir+<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_7 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_13 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_16 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_7 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_flex_module\" id=\"initiative\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h2>Initiatives d'ici et d'ailleurs<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_row_14 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_17 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_accordion_5 et_pb_accordion et_pb_module et_flex_module\"><div class=\"et_pb_accordion_item_120 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_open et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le B\u00e2timent artisanal \/ Le programme Marguerite veut changer les mobilit\u00e9s des artisans \/ Oct 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Ce dispositif d'accompagnement financ\u00e9 par les certificats d'\u00e9conomie d'\u00e9nergie (CEE) a pour but \u00ab d'encourager les artisans qui ont des v\u00e9hicules en compte propre \u00e0 moins les utiliser dans le cadre de leur travail \u00bb, explique Jean-Pierre Sachs, directeur du programme.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_121 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Lachapelle-aux-Pots. Le Bray\u2019Lab invente un fauteuil roulant d\u00e9di\u00e9 au handisport \/ oisehebdo.fr \/ Mai 2024 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Les membres du Bray'Lab ont remport\u00e9 un ch\u00e8que de 10 000 \u20ac pour avoir imagin\u00e9 un m\u00e9lange entre un fauteuil roulant, un v\u00e9lo et un hoverboard.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.oisehebdo.fr\/2024\/04\/11\/lachapelle-aux-pots-braylab-invente-fauteuil-roulant-handisport\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_122 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Cyclo team Valence \/ cycloteam.fr<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<strong>Un service de transport de personnes et de paquets au moyen de cyclopousse<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-797 size-medium alignright\" src=\"http:\/\/www.cycloteam.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cycloTEAM-au-marche-300x294.jpeg\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" srcset=\"https:\/\/www.cycloteam.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cycloTEAM-au-marche-300x294.jpeg 300w, https:\/\/www.cycloteam.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cycloTEAM-au-marche-768x754.jpeg 768w, https:\/\/www.cycloteam.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cycloTEAM-au-marche.jpeg 800w\" alt=\"cycloTEAM au march\u00e9\" width=\"300\" height=\"294\" \/><\/p>\n<p><strong>CycloTEAM dans Valence\u00a0sans \u00e9mission de CO\u00b2<\/strong><\/p>\n<p>Un service de transport \u00e9cologique, rapide et \u00e9conomique \u00e0 Valence : le cyclo-pousse (v\u00e9lo-taxi).<\/p>\n<p>Pour faire des courses, se rendre chez des amis, aller \u00e0 un rendez-vous, rejoindre son\u00a0lieu de travail ou simplement se balader\u2026 Montez et laissez-vous conduire\u00a0!<\/p>\n<p>Sur r\u00e9servation ou sur demande au passage du v\u00e9lo,\u00a0<strong>embarquez pour une destination pr\u00e9cise ou une\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cycloteam.fr\/tourisme\/\">visite touristique<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Se faire livrer ses courses ? Pensez \u00e0 cycloTEAM v\u00e9ritable\u00a0<strong>coursier de quartier<\/strong>\u00a0!<\/p>\n<p><strong>Tous les jours. R\u00e9servez au\u00a0<\/strong><strong>07 81 26 86 09\"<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cycloteam.fr\/\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_123 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Annonce des territoires pilotes de l'exp\u00e9rimentation d'un \"titre de transport unique \/ ecologie.gouv.fr \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le Ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Transports a pr\u00e9sid\u00e9 le premier comit\u00e9 de pilotage du projet de \u00ab titre de transport unique national \u00bb le 23 avril 2024, qui fait l\u2019objet un protocole d\u2019accord sign\u00e9 avec le Groupement des autorit\u00e9s responsables des transports (GART) et R\u00e9gions de France. L\u2019objectif est d\u2019exp\u00e9rimenter, \u00e0 partir de la fin de l\u2019ann\u00e9e 2024, une solution permettant de r\u00e9aliser des trajets de bout-en-bout sur tout le territoire national avec un seul titre de transport. Il s\u2019agit de relier entre eux les syst\u00e8mes billettiques r\u00e9gionaux et locaux pour simplifier le parcours des usagers.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/annonce-des-territoires-pilotes-lexperimentation-dun-titre-transport-unique\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_124 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">La mobilit\u00e9 hydrog\u00e8ne test\u00e9e en stations \/ brefeco.com \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Courchevel et Tignes exp\u00e9rimentent actuellement la faisabilit\u00e9 de la mobilit\u00e9 hydrog\u00e8ne dans leurs stations avec HYmpulsion, Safra et le Groupe GEG.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.brefeco.com\/actualite\/innovation\/la-mobilite-hydrogene-testee-en-stations\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_125 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Montpellier : la gratuit\u00e9, un \u00abfacteur d\u2019attractivit\u00e9\u00bb pour la M\u00e9tropole \/ mobilycites.com \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"358.000 pass gratuit\u00e9 demand\u00e9s sur 500.000 habitants dans la M\u00e9tropole, une augmentation de 23,7% de la fr\u00e9quentation des bus et trams de Montpellier entre le premier trimestre 2019 (ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence) et le premier trimestre 2024 \u00e0 offre \u00e9quivalente. Ce tout premier bilan de la gratuit\u00e9 universelle, mise en \u0153uvre depuis le 21 d\u00e9cembre 2023, s\u2019av\u00e8re, sans surprise, un succ\u00e8s. Cependant, ces chiffres doivent encore \u00eatre affin\u00e9s au fil des mois et ces r\u00e9sultats seront impact\u00e9s par l\u2019augmentation \u00e0 venir de l\u2019offre de transport. Il faudra aussi attendre les r\u00e9sultats de l\u2019enqu\u00eate m\u00e9nage (r\u00e9alis\u00e9e probablement en 2026) pour mesurer l\u2019\u00e9volution des parts modales.<span class=\"Apple-converted-space\"> \"<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mobilycites.com\/gratuite-a-montpellier-un-facteur-dattractivite-pour-la-metropole\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_126 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Train \u00e0 49 euros : un Pass illimit\u00e9 pour les jeunes l\u2019\u00e9t\u00e9 prochain \/ reporterre.net \/ Avril 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Un pass enfin sur les rails. Durant l\u2019\u00e9t\u00e9 prochain, les jeunes ayant moins de 27 ans pourront voyager sur tous les trains Intercit\u00e9s et TER pour 49 euros par mois entre juin et septembre. L\u2019annonce a \u00e9t\u00e9 faite par le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Transports Patrice Vergriete, le 3 avril, \u00e0 l\u2019AFP.<\/p>\n<p>Ce Pass rail concernera 700 000 personnes et sera financ\u00e9 \u00e0 80 % par l\u2019\u00c9tat et 20 % par les R\u00e9gions.<\/p>\n<p>Cette annonce est l\u2019aboutissement d\u2019une longue errance politique. En juin 2022, le Pass jeune TER qui permettait aux jeunes de voyager en illimit\u00e9 sur le r\u00e9seau TER pour 29 euros par mois pendant l\u2019\u00e9t\u00e9 en 2020 et 2021 n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9.<\/p>\n<p>En septembre 2023, Cl\u00e9ment Beaune promettait la mise en place d\u2019un Pass TER illimit\u00e9 pour tous \u00e0 49 euros par mois. Une proposition ambitieuse, sur le mod\u00e8le des pass allemands ou autrichiens.<\/p>\n<p>H\u00e9las, cette id\u00e9e a \u00e9t\u00e9 balay\u00e9e par le gouvernement, qui propose finalement un test limit\u00e9 aux jeunes sur la p\u00e9riode estivale.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/reporterre.net\/Le-Pass-Rail-a-49-euros-sera-bien-mis-en-place-pour-les-jeunes\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_127 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">A Valence, un labo unique en France pour tester les antivols de v\u00e9los \/ Avril 2024 \/ francebleu.fr<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Il y a \u00e0 Valence un labo unique en France qui teste les antivols pour v\u00e9lo depuis 21 ans au sein des locaux de l'association Roulons en ville \u00e0 v\u00e9lo.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/emissions\/l-info-en-plus-en-drome-ardeche\/a-valence-un-labo-unique-en-france-pour-tester-les-antivols-de-velos-6494539\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_128 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Un bateau \u00e9co-responsable pour la plong\u00e9e \/ Mars 2024 \/ radiofrance.fr <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Rodolphe Zolin est \u00e0 la t\u00eate de Lagune plong\u00e9e \u00e0 Saint-Cyprien. Bapt\u00eames, plong\u00e9es plus sportives, il encadre de nombreuses palanqu\u00e9es chaque ann\u00e9e. Son souci de pr\u00e9servation du milieu l'a pouss\u00e9 vers une pratique plus \u00e9cologique.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radiofrance.fr\/francebleu\/podcasts\/vraiment-nature\/un-bateau-eco-responsable-pour-la-plongee-5943551\">Ecouter l'\u00e9mission ici.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_129 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Valrhona se lance dans le cargo \u00e0 voile pour importer ses f\u00e8ves de cacao \/ Mars 2024 \/ francebleu.fr<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Valrhona veut un transport plus \u00e9cologique pour importer ses mati\u00e8res premi\u00e8res de Madagascar et se lance dans un projet de cargo \u00e0 voile.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/emissions\/l-info-en-plus-en-drome-ardeche\/valrhona-se-lance-dans-le-cargo-a-voile-pour-importer-ses-feves-de-cacao-9989910\">Ecouter l'\u00e9mission ici.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_130 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le D\u00e9partement a lanc\u00e9 l'op\u00e9ration \"1 v\u00e9lo, 1 coll\u00e9gien\" \/ departement06.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Mardi 30 janvier, le D\u00e9partement des Alpes-Maritimes a lanc\u00e9 l'op\u00e9ration \"1 coll\u00e9gien - 1 v\u00e9lo\" en partenariat avec le groupe Nice-Matin et la marque Woom, partenaire du Tour des Alpes-Maritimes.\"<\/p>\n<div class=\"csc-textpic csc-textpic-center csc-textpic-above\">\n<div class=\"csc-textpic-imagewrap\">\n<p class=\"figure csc-textpic-image flexbox flexbox-1\"><span class=\"imageWrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.departement06.fr\/documents\/_processed_\/6\/4\/csm_actu-velo-college_f60605630a.jpg\" alt=\"Image en taille r\u00e9elle, .JPG 682Ko (fen\u00eatre modale)\" width=\"570\" height=\"380\" data-alt=\"\" \/><i class=\"copyright\">\u00a9 D\u00e9partement06<br \/>\n<\/i><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.departement06.fr\/actualites-24\/le-departement-a-lance-l-operation-1-velo-1-collegien-59321.html?cHash=d2f1e8b134c2c025690db176c598a091\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_131 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Trois mois pour tester gratuitement les transports en commun lyonnais \/ mesinfos.fr \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Pour r\u00e9duire la pollution, lutter contre le d\u00e9r\u00e8glement climatique et accompagner la mise en place de la ZFE, la M\u00e9tropole de Lyon lance une nouvelle offre baptis\u00e9e D\u00e9couverte Mobilit\u00e9s.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/69000-lyon\/trois-mois-pour-tester-gratuitement-les-transports-en-commun-lyonnais-195060.html\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_132 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mob-Energy, la recharge intelligente \/ info.ademe.fr \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"\u00ab Stockage \u00bb et \u00ab algorithme \u00bb, telle est la recette du succ\u00e8s de Mob-Energy ! La start-up, cr\u00e9\u00e9e en 2018 par deux ing\u00e9nieurs dipl\u00f4m\u00e9s de l\u2019INSA de Lyon, imagine des solutions de recharge innovantes gr\u00e2ce \u00e0 deux piliers technologiques : le stockage d\u2019\u00e9nergie dans des batteries de seconde vie et des algorithmes d\u2019optimisation (la bonne voiture au bon moment).\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/infos.ademe.fr\/mobilite-transports\/2024\/mobernegy\/?utm_campaign=Newsletter_ADEME_INFOS_374&amp;utm_source=Connect&amp;utm_medium=email\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_133 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Apprentissage du v\u00e9lo \u00e0 l\u2019\u00e9cole : tour d\u2019horizon des initiatives internationales \/ generationvelo.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Lanc\u00e9 en 2019, le Savoir Rouler \u00e0 V\u00e9lo permet aux enfants de 6 \u00e0 11 ans de b\u00e9n\u00e9ficier des apprentissages n\u00e9cessaires \u00e0 une r\u00e9elle autonomie \u00e0 v\u00e9lo pour l'entr\u00e9e au coll\u00e8ge. Comment d\u2019autres pays enseignent-ils la mobilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 l\u2019\u00e9cole ? Des Pays-Bas au Qu\u00e9bec, d\u00e9couvrez une s\u00e9lection de programmes d\u2019\u00e9ducation cycliste en milieu scolaire.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/generationvelo.fr\/actualites\/35-apprentissage-du-velo-a-lecole-tour-dhorizon-des-initiatives-internationales\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_134 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Bonus v\u00e9lo : tout ce qu\u2019il faut savoir \/ economie.gouv.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Vous envisagez de vous procurer un v\u00e9lo pour faciliter vos trajets au quotidien ? Vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier, sous certaines conditions, d'une aide de l'\u00c9tat. Quel est le montant de cette aide ? Quelles d\u00e9marches devez-vous effectuer pour l'obtenir ? On vous explique tout.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/particuliers\/prime-velo-electrique\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_135 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Premier stationnement PMR v\u00e9lo \u00e0 Nantes \/ M\u00e9tropole de Nantes \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Il nous a interpell\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux : gr\u00e2ce \u00e0 lui, une exp\u00e9rimentation en ville est d\u00e9sormais install\u00e9e !<\/p>\n<p>&#x267f;&#x1f6b2; En juin dernier, un internaute (coucou\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/ACoAAALOlnQBouxnDRaOG_KrxAig19-uhNqm_FY\" data-attribute-index=\"0\" data-entity-type=\"MINI_PROFILE\">Jonathan Charier<\/a>) nous alertait sur les d\u00e9fis rencontr\u00e9s par les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite pour stationner leurs v\u00e9los sp\u00e9cifiques. L\u2019inaccessibilit\u00e9 des supports v\u00e9lo \u00e9tant une r\u00e9alit\u00e9, les \u00e9quipes de Nantes M\u00e9tropole brainstormaient alors sur le sujet.<br \/>\n&#x1f92f; Un exercice pas si simple car la probl\u00e9matique n\u2019a jusqu\u2019alors pas \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e par les autres m\u00e9tropoles fran\u00e7aises.<\/p>\n<p>Le dispositif in\u00e9dit, en place depuis le 14 f\u00e9vrier entre la gare nord et le Jardin des Plantes, a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour d\u00e9velopper l\u2019usage des modes actifs de toutes et tous.<\/p>\n<p>&#x1f449; Quels enjeux pour arriver \u00e0 cette exp\u00e9rimentation ?<br \/>\n- Donner plus d\u2019espace pour permettre aux v\u00e9los adapt\u00e9s de se stationner<br \/>\n- Rehausser les attaches v\u00e9los<br \/>\n- Apposer un visuel identifiable bleu + logo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=pmr&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A7168241173134852096\" data-attribute-index=\"2\">#PMR<\/a>\u00a0reconnu de tous<br \/>\n- Trouver un moyen efficace d\u2019identifier les v\u00e9los PMR, en l\u2019absence d\u2019un syst\u00e8me de macaron<\/p>\n<p>&#x1f5e3;&#xfe0f; Durant 6 mois, un questionnaire sera remis \u00e0 diff\u00e9rentes associations concern\u00e9es pour \u00e9valuer l\u2019aspect technique, l\u2019espacement, la visibilit\u00e9, l\u2019emplacement\u2026 Le prototype r\u00e9alis\u00e9 avec l\u2019appui de la soci\u00e9t\u00e9\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/atao-nantes\/\" data-attribute-index=\"3\" data-entity-type=\"MINI_COMPANY\">ATAO - Initiatives Economiques Citoyennes<\/a>\u00a0pourrait ensuite se multiplier et int\u00e9grer le guide v\u00e9lo de la M\u00e9tropole.<\/p>\n<p>Nous sommes fiers de proposer cette innovation nationale. Et vous, que pensez-vous de cette exp\u00e9rimentation ?\"<\/p>\n<p>Source :<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:7168241173134852096\/\"> https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:7168241173134852096\/<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_136 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Am\u00e9nagements cyclables : \"Nous \u0153uvrons pour d\u00e9velopper les r\u00e9seaux express v\u00e9lo pour plus de s\u00e9curit\u00e9\" \/ francebleu.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Une journ\u00e9e pour convaincre les collectivit\u00e9s de cr\u00e9er des R\u00e9seaux express v\u00e9lo est organis\u00e9e ce jeudi \u00e0 Chamb\u00e9ry. Le but, c'est de pousser les d\u00e9partements, les agglom\u00e9rations et les villes comme Aix-les-Bains, Chamb\u00e9ry ou encore Annecy \u00e0 d\u00e9velopper des r\u00e9seaux cyclables continus et s\u00e9curis\u00e9s.\"<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/emissions\/l-invite-de-7-45-de-france-bleu-pays-de-savoie\/amenagements-cyclables-nous-oeuvrons-pour-developper-les-reseaux-express-velo-pour-plus-de-securite-7531258\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<div class=\"main-media\">\n<div class=\"Visual svelte-12g804e\">\n<div class=\"svelte-1oajubz\">\n<figure class=\"Figure svelte-1qxh27b\">\n<div class=\"svelte-1qxh27b\"><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_137 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le maire d'Arcachon offre un v\u00e9lo par habitant : \"Je ne sais pas pourquoi les autres ne le font pas\" \/ actu.fr \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Depuis plus de dix ans, la Ville d'Arcachon donne un v\u00e9lo \u00e0 chaque habitant qui en fait la demande. Le maire vante les m\u00e9rites de ce dispositif, qui n'a pourtant pas fait d'\u00e9mules.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/actu.fr\/nouvelle-aquitaine\/arcachon_33009\/le-maire-d-arcachon-offre-un-velo-par-habitant-je-ne-sais-pas-pourquoi-les-autres-ne-le-font-pas_60800157.html\">Lire l'article ici.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_138 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\"Sans am\u00e9nagement, les gens sont condamn\u00e9s \u00e0 la bagnole\" : quand des communes en zones rurales d\u00e9veloppent des pistes cyclables \/ francetvinfo.fr \/ Mars 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"La pratique du v\u00e9lo en territoire rural est au programme du congr\u00e8s de la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des usagers de la bicyclette qui se d\u00e9roule \u00e0 Grenoble, jeudi et vendredi.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francetvinfo.fr\/economie\/transports\/reportage-sans-amenagement-les-gens-sont-condamnes-a-la-bagnole-quand-des-communes-en-zones-rurales-developpent-des-pistes-cyclables_6436849.html\">Lire l'article.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_139 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Cyclocargologie \/ cyclocargologie.fr <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Le programme vise \u00e0 promouvoir et d\u00e9velopper la cyclologistique afin d\u2019optimiser la logistique du dernier kilom\u00e8tre en milieu urbain : une solution efficace et innovante, plus respectueuse de l\u2019environnement et plus \u00e9conomique.\"<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclocargologie.fr\/\">D\u00e9couvrir ce programme<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_140 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">#BikeIsBest - The Best Tool For The Job \/ Youtube.com (Bike is Best ) \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><span class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\">\"Nearly 60% of car journeys are under 5 miles. There's a better tool for the job. For short journeys, <\/span><span class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"><a class=\"yt-core-attributed-string__link yt-core-attributed-string__link--display-type yt-core-attributed-string__link--call-to-action-color\" tabindex=\"0\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/hashtag\/bikeisbest\" target=\"\" rel=\"nofollow noopener\">#BikeIsBest<\/a><\/span><span class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\">. Find out everything you need to get started: www.bikeisbest.com\"<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=V6ChTqII-Yk\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_141 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Connaissez-vous les \"skiclistes\" ? Ces cyclistes qui transportent leurs skis \u00e0 v\u00e9lo : une pratique grenobloise \/ francebleu.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"C'est une pratique typiquement grenobloise : le transport de skis... \u00e0 v\u00e9lo ! L'association is\u00e9roise ADTC souhaite mettre en avant la pratique comme un symbole du \"v\u00e9lo au quotidien\". Elle organise un concours photo de \"v\u00e9lo-skieurs\" ou \"skiclistes\".\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/infos\/insolite\/connaissez-vous-les-skiclistes-ces-cyclistes-qui-transportent-leurs-skis-a-velo-une-pratique-grenobloise-2709551\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_142 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Vannes agglo : prix, PMR... Ce qu'il faut savoir sur la nouvelle commande de v\u00e9lo \u00e0 la location \/ actu.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Vannes agglo : prix, PMR... Ce qu'il faut savoir sur la nouvelle commande de v\u00e9lo \u00e0 la location\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/actu.fr\/bretagne\/vannes_56260\/vannes-agglo-prix-pmr-ce-quil-faut-savoir-sur-la-nouvelle-commande-de-velo-a-la-location_60482122.html?fbclid=IwAR2BJhvdzU8A0dJrA-jhFtFwqV1OfhCwmfcZkep0_2TY7EWXLbevt7DXUgg\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_143 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Une nouvelle convention TER entre la R\u00e9gion et la SNCF \/ auvergnerhonealpes.fr \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Cette convention, qui couvre la p\u00e9riode 2024-2033, vise \u00e0 placer l\u2019usager au sommet des priorit\u00e9s et \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins de mobilit\u00e9.<\/p>\n<div>\n<div class=\"field field--name-field-paragraphs field--type-entity-reference-revisions field--label-hidden field__items\">\n<div class=\"field__item\">\n<div class=\"paragraph paragraph--type--row-text-media paragraph--view-mode--media-right\">\n<div class=\"o-grid--center-horizontally u-margin-vertical--lg layout layout--aura-grid-row-2 o-grid\">\n<div class=\"u-6-12 u-12-12--phablet layout__region layout__region--main\">\n<div class=\"c-editor\">\n<div class=\"c-editor\">\n<p><strong>Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes est la premi\u00e8re r\u00e9gion fran\u00e7aise* en mati\u00e8re de services ferroviaires du quotidien<\/strong>, avec 1 500 TER et 220 000 voyageurs par jour, la R\u00e9gion, autorit\u00e9 organisatrice des mobilit\u00e9s, a d\u00e9cid\u00e9 de mettre \u00e0 profit les 10 ans \u00e0 venir permis par la nouvelle r\u00e9glementation.\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/auvergnerhonealpes.fr\/actualites\/une-nouvelle-convention-ter-entre-la-region-et-la-sncf\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_144 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">La Nouvelle Aventure Mobile Etape 1 - Chez QBX \/ youtube.com \/ F\u00e9vrier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"D\u00e9couverte et \u00e9changes avec QBX, constructeur de v\u00e9hicule interm\u00e9diaire\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hRKeW9sKBdY&amp;t=6s\">D\u00e9couvrir la vid\u00e9o.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_145 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Etni Ol\u00e9ron, un v\u00e9lo cargo longtail \u00e9lectrique personnalisable fabriqu\u00e9 en Loire-Atlantique \/ mobilit\u00e9-verte.com \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Fond\u00e9e en 2020, la jeune entreprise Etni Cycles commercialise depuis peu son premier v\u00e9lo longtail \u00e9lectrique, l\u2019Ol\u00e9ron. Un mod\u00e8le \u00e0 cadre acier fabriqu\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Nantes qui se positionne sur le haut de gamme.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mobilite-verte.com\/news\/article-515.html\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_146 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Lancement du premier train r\u00e9gional hybride \u00e0 Toulouse \/ gart.org \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Pour la premi\u00e8re fois en France, un train aliment\u00e9 par batteries a transport\u00e9 des voyageurs sur une voie non-\u00e9lectrifi\u00e9e le 16 d\u00e9cembre 2023. Ce train tri-mode \u00e9lectrique-thermique-batteries a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 en gare de Toulouse-Matabiau avant son d\u00e9part pour Mazamet.<\/p>\n<p>Ce train r\u00e9gional hybride tri-mode est le premier projet d\u2019hybridation d\u2019un train en France. Il a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2018 par le Groupe SNCF et Alstom, avec la mobilisation et la participation financi\u00e8re des R\u00e9gions Occitanie, Grand-Est, Nouvelle-Aquitaine et Centre-Val-de-Loire. La R\u00e9gion Occitanie a mis \u00e0 disposition une rame R\u00e9giolis issue de son parc liO.<\/p>\n<p>Les objectifs de cette exp\u00e9rimentation portent sur la r\u00e9duction de l\u2019\u00e9nergie consomm\u00e9e et la diminution des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, gr\u00e2ce \u00e0 une solution permettant de modifier le parc thermique existant sans intervenir sur l\u2019infrastructure.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.gart.org\/actualite\/lancement-du-premier-train-regional-hybride-a-toulouse\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_147 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Tournon-sur-Rh\u00f4ne - La biblioth\u00e8que se d\u00e9place \u00e0 domicile \/ hebdo-ardeche.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"La biblioth\u00e8que de Tournon propose un service de portage de livres \u00e0 domicile pour les personnes qui ne peuvent pas se d\u00e9placer.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hebdo-ardeche.fr\/actualite-14519-tournon-sur-rhone-la-bibliotheque-se-deplace-a-domicile?fbclid=IwAR0ctMEJrdh-TUToRsU7a3OEHS1nPPfHo0m1lmOmnoJ7B5GUNbE3ni2LwxE\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_148 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mobilit\u00e9 durable : vers un train z\u00e9ro \u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre \/ transports.nouvelle-aquitaine.fr \/ Janvier 2024 <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"La R\u00e9gion s\u2019est fix\u00e9 pour ambition de sortir les TER du diesel d\u2019ici 2030. De nouvelles technologies sont \u00e0 l\u2019essai, pour des transports en train d\u00e9carbon\u00e9s et toujours moins polluants.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/transports.nouvelle-aquitaine.fr\/trains-regionaux\/mobilite-durable\">Lire l'article.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_149 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\"CONSULTEZ LE PLAN DE MOBILIT\u00c9 DURABLE DE L\u2019UNIVERSIT\u00c9\" DE LA ROCHELLE ! \/ univ-larochelle.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Dans le cadre de sa politique DDRS La Rochelle Universit\u00e9 a \u00e9tabli son plan de mobilit\u00e9, utile pour la mise en place d\u2019actions encourageant la mobilit\u00e9 durable pour les d\u00e9placements domicile-Universit\u00e9. Il fait suite \u00e0 une enqu\u00eate sur les pratiques de mobilit\u00e9 et une consultation de la communaut\u00e9 universitaire.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.univ-larochelle.fr\/actualites\/consultez-le-plan-de-mobilite-de-luniversite\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_150 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Massif des Bauges : Le Parc veut inciter \u00e0 l\u2019\u00e9comobilit\u00e9 \/ odsradio.com \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Il vient de lancer une campagne de sensibilisation afin de lutter contre l\u2019autosolisme, qui consiste \u00e0 se d\u00e9placer seul dans un v\u00e9hicule motoris\u00e9.<\/p>\n<p>Baptis\u00e9e \u00ab Covoiturage, mobilit\u00e9 douce et transports en commun, on a tous \u00e0 y gagner \u00bb, cette campagne vise \u00e0 sensibiliser les habitants et les touristes \u00e0 des alternatives plus durables en rappelant les alternatives de mobilit\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Parc. Outre le covoiturage, les v\u00e9los, notamment \u00e0 assistance \u00e9lectrique, la marche ou encore les bus sont mis en avant pour se d\u00e9placer dans le massif des Bauges.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.odsradio.com\/news\/locales\/93776\/massif-des-bauges-le-parc-veut-inciter-a-l-ecomobilite\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_151 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Ecomobilit\u00e9 : aller \u00e0 l'\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo plut\u00f4t qu'en voiture ? \/ France 3 Hauts-de-France \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Un tiers des fran\u00e7ais utilisent la voiture pour emmener les enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole. Les communes souhaitent favoriser les transports moins polluants, c\u2019est le cas dans cette commune.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=jcy4kFQcyJo\">Regarder le reportage ici.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_152 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Geco air, votre application mobilit\u00e9 100% gratuite \/ 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Vous \u00eates automobiliste, cycliste ou pi\u00e9ton ? D\u00e9couvrez Geco air, une application 100% gratuite qui vous aide \u00e0 \u00eatre plus \u00e9co-responsable dans vos trajets quotidiens !\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.gecoair.fr\/\">D\u00e9couvrir Geco air.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_153 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Mobilit\u00e9 durable en station : comment Les Arcs a repens\u00e9 sa strat\u00e9gie, hiver comme \u00e9t\u00e9 \/ wedemain.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Pionni\u00e8re de la mobilit\u00e9 douce en montagne, la station de ski Les Arcs ambitionne de devenir un mod\u00e8le de durabilit\u00e9 et de respect de l\u2019environnement.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wedemain.fr\/ralentir\/mobilite-durable-en-station-comment-les-arcs-a-repense-sa-strategie-hiver-comme-ete\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_154 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Financer des pistes cyclables avec les p\u00e9ages \/ sudouest.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"L\u2019amendement, contenu dans le projet de loi de finances, vise \u00e0 consacrer une partie de l\u2019argent du p\u00e9age du pont de R\u00e9 au financement du Sch\u00e9ma directeur cyclable 2023-2030\"<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/charente-maritime\/ile-de-re\/saint-martin-de-re\/ile-de-re-l-ecotaxe-financera-les-pistes-cyclables-17148422.php\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_155 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Gratuit\u00e9 des transports: initiative A Montpellier, les enjeux du maintien de l\u2019intermodalit\u00e9 entre v\u00e9lo et transports en commun \/ liberation.fr \/ D\u00e9cembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<b>Fin d\u00e9cembre, les 500 000 habitants de la m\u00e9tropole de Montpellier b\u00e9n\u00e9ficieront de la gratuit\u00e9 des transports dans les bus et les trams. Une mesure \u00e0 imiter dans toutes les villes de France ?\"<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/forums\/a-montpellier-les-enjeux-du-maintien-de-lintermodalite-entre-velo-et-transports-en-commun-20231217_WSBWQSE6RBBPJHVZMQANRB5LOQ\/\">En savoir plus.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_156 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Livraisons \u00e0 v\u00e9lo, \u00e0 Livron-sur-Dr\u00f4me \/ valdemploi.fr \/ Novembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Pour votre pause-d\u00e9jeuner ou votre pain quotidien, profitez d\u2019une <strong>livraison \u00e9co-responsable<\/strong>\u00a0\u00e0 prix tout doux,\u00a0<em>du lundi au jeudi, de 9 heures \u00e0 12\u00a0heures.<\/em><\/p>\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-text-align-left has-nv-dark-bg-color has-text-color\">Actuellement en partenariat avec la boulangerie Pothier, de Livron-sur-Dr\u00f4me, les as du guidon vous proposent\u00a0<strong>l\u2019acheminement de vos produits \u00e0 domicile ou au travail.\"<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/valdemploi.fr\/index.php\/onlivronroule\/\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_157 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">PONT-SAINT-ESPRIT Comment inciter les habitants \u00e0 enfourcher leur v\u00e9lo ? Une association y r\u00e9fl\u00e9chit \/ objectifgard.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"L'association Gard O Climat a list\u00e9 plusieurs propositions concr\u00e8tes pour s\u00e9curiser les d\u00e9placements cyclistes \u00e0 Pont-Saint-Esprit et encourager les habitants \u00e0 enfourcher leur v\u00e9lo. Notamment celle de fermer le pont m\u00e9di\u00e9val \u00e0 la circulation automobile un dimanche par mois.\"<\/p>\n<p>En savoir plus.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_158 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Pourquoi l\u2019\u00e9comobilit\u00e9 scolaire est-elle un challenge pour l\u2019avenir ? \/ francebleu.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab L\u2019\u00e9comobilit\u00e9 scolaire c'est limiter l\u2019usage de la voiture individuelle entre la maison et l\u2019\u00e9cole. Un challenge d'une semaine relev\u00e9 chaque ann\u00e9e par des classes des Hauts de France en partenariat avec l'association En savoir Plus. Maternelles et primaires tous \u00e0 v\u00e9lo, \u00e0 pied ou en covoiturage. \u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/emissions\/planete-bleu-s-engage-en-picardie\/pourquoi-l-ecomobilite-scolaire-est-elle-un-challenge-pour-l-avenir-3427340\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_159 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Dr\u00f4me info \/ dromeinfos.ladrome.fr \/ Janvier 2024<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p><span style=\"font-family: 'liberation' serif , serif;\">Le d\u00e9partement de la Dr\u00f4me d\u00e9veloppe une plateforme des solidarit\u00e9s, intitul\u00e9e \u00ab <b><a href=\"https:\/\/dromeinfos.ladrome.fr\/\">Dr\u00f4me Infos<\/a> \u00bb.<\/b><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0px; line-height: 100%;\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: 'liberation' serif , serif;\">Cette plateforme a pour ambition de\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0px; line-height: 100%;\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: 'liberation' serif , serif;\">-<span style=\"font-weight: normal;\"> R\u00e9pertorier l\u2019ensemble des dispositifs et actions propos\u00e9 par les partenaires en Dr\u00f4me<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0px; font-weight: normal; line-height: 100%;\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: 'liberation' serif , serif;\">- Faciliter l\u2019information et l\u2019orientation du public<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_160 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le v\u00e9lo de fonction se fraie un chemin dans l'entreprise \/ lindependant.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00abLa pratique de la bicyclette s'\u00e9tend dans le monde de l'entreprise, o\u00f9, malgr\u00e9 des chiffres encore modestes, les v\u00e9los de fonction se multiplient gr\u00e2ce \u00e0 des dispositifs destin\u00e9s \u00e0 faciliter la vie des salari\u00e9s et les faire p\u00e9daler.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lindependant.fr\/2023\/10\/03\/le-velo-de-fonction-se-fraie-un-chemin-dans-lentreprise-11496219.php\">En savoir +\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_161 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">\u00c0 la campagne, le v\u00e9lo de plus en plus utilis\u00e9 comme moyen de transport \/ lepelerin.com \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Apr\u00e8s avoir conquis la ville, la bicyclette fait de plus en plus d'\u00e9mules en milieu rural, malgr\u00e9 les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par les adeptes dans leurs d\u00e9placements du quotidien. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lepelerin.com\/france\/tendance\/a-la-campagne-le-velo-de-plus-en-plus-utilise-comme-moyen-de-transport-8328?fbclid=IwAR3BorRsQQ-TXJVASqRv1yMYV5Qy6ODuhWpzv6qFa5iwBjEXnDFMftqMrH0\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_162 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Cotentin. Deux routes d\u00e9partementales vont \u00eatre requalifi\u00e9es en voies vertes \/ actu.fr \/ Octobre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Le D\u00e9partement s\u2019appr\u00eate \u00e0<strong>\u00a0requalifier des petites routes d\u00e9partementales<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/actu.fr\/normandie\/tessy-bocage_50592\/pistes-cyclables-dans-la-manche-un-kilometre-de-voie-cyclable-cree_59967995.html\">en voies vertes.<\/a>\u00a0Une exp\u00e9rimentation va \u00eatre men\u00e9e sur 4,6 km de chauss\u00e9e \u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/actu.fr\/normandie\/saint-sauveur-villages_50550\/\">Saint-Sauveur-Villages<\/a>\u00a0(Manche) et \u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/actu.fr\/normandie\/dragey-ronthon_50167\/\">Dragey-Ronthon<\/a>\u00a0(Manche) afin de\u00a0<strong>rendre deux axes plus accessibles aux v\u00e9los et aux pi\u00e9tons<\/strong> en les s\u00e9curisant par des restrictions de circulation. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/actu.fr\/normandie\/saint-sauveur-villages_50550\/cotentin-deux-routes-departementales-vont-etre-requalifiees-en-voies-vertes_60259683.html\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_163 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">D\u00e9veloppez les livraisons \u00e0 v\u00e9lo cargo avec la prime ColisActiv\u2019 \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div class=\"et_pb_row et_pb_row_0\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_0 et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0 et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light et_multi_view__hover_selector\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\" style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 56px; text-size-adjust: 100%; vertical-align: baseline; background: transparent; position: relative;\" data-et-multi-view=\"{&quot;schema&quot;:{&quot;content&quot;:{&quot;desktop&quot;:&quot;&lt;div class=\\&quot;raw_components--panel--YDedw inspect_panels--inspectionPanel--o9CfO\\&quot; data-testid=\\&quot;content-inspection-panel\\&quot; tabindex=\\&quot;-1\\&quot;&gt;\\n&lt;div class=\\&quot;inspect_panels--copyableRow--ecLWm inspect_panels--highlightRow--BeZQJ\\&quot;&gt;\\n&lt;div class=\\&quot;inspect_panels--propertyRowContent--qvupJ inspect_panels--copyableRow--ecLWm inspect_panels--highlightRow--BeZQJ\\&quot;&gt;\\n&lt;h1 class=\\&quot;inspect_panels--contentProperty--McE5j text--fontPos11--rO47d text--_fontBase--VaHfk ellipsis--ellipsisAfter8Lines--2JTeB ellipsis--_ellipsisAfterNLines--5f-ox\\&quot; dir=\\&quot;auto\\&quot; style=\\&quot;text-align: center;\\&quot;&gt;D\\u00e9veloppez les livraisons &lt;br \\\/&gt;\\u00e0 v\\u00e9lo cargo avec la prime &lt;br \\\/&gt;ColisActiv\\u2019&lt;\\\/h1&gt;\\n&lt;\\\/div&gt;\\n&lt;\\\/div&gt;\\n&lt;\\\/div&gt;\\n&lt;div class=\\&quot;raw_components--panel--YDedw inspect_panels--inspectionPanel--o9CfO\\&quot; 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font-size: 30px;\">PARKINGS V\u00c9LOS S\u00c9CURIS\u00c9S ET ENTRAIDE ENTRE CYCLISTES<\/span><\/p>\n<div class=\"\" data-mesh-id=\"comp-l6f8kmix1inlineContent\" data-testid=\"inline-content\">\n<div data-mesh-id=\"comp-l6f8kmix1inlineContent-gridContainer\" data-testid=\"mesh-container-content\">\n<div id=\"comp-l6f8kmj6\" class=\"KcpHeO tz5f0K comp-l6f8kmj6 wixui-rich-text\" data-testid=\"richTextElement\">\n<h5 class=\"font_5 wixui-rich-text__text\"><span class=\"wixui-rich-text__text\"><span class=\"color_31 wixui-rich-text__text\">Parce que les cyclistes ne veulent plus \u00eatre victimes de vols, Velhome propose des\u00a0<\/span><span class=\"color_31 wixui-rich-text__text\">parkings v\u00e9los gratuits et s\u00e9curis\u00e9s<\/span><span class=\"color_31 wixui-rich-text__text\"> entre particuliers.<\/span><\/span><\/h5>\n<div class=\"\" data-mesh-id=\"comp-l6f8m3qjinlineContent\" data-testid=\"inline-content\">\n<div data-mesh-id=\"comp-l6f8m3qjinlineContent-gridContainer\" data-testid=\"mesh-container-content\">\n<div id=\"comp-l6f8m3qo\" class=\"KcpHeO tz5f0K comp-l6f8m3qo wixui-rich-text\" data-testid=\"richTextElement\">\n<h1 class=\"font_0 wixui-rich-text__text\"><span class=\"wixui-rich-text__text\"><span class=\"color_20 wixui-rich-text__text\">LE PRINCIPE<\/span><\/span><\/h1>\n<\/div>\n<div id=\"comp-l6f8m3qv\" class=\"KcpHeO tz5f0K comp-l6f8m3qv wixui-rich-text\" data-testid=\"richTextElement\">\n<p class=\"font_8 wixui-rich-text__text\"><span class=\"color_20 wixui-rich-text__text\"><span class=\"wixui-rich-text__text\">Une plateforme associative \u00e0 but non lucratif port\u00e9e par des passionn\u00e9s qui permet aux cyclistes de garer leur v\u00e9lo gratuitement et en s\u00e9curit\u00e9 chez des particuliers.\"<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h5 class=\"font_5 wixui-rich-text__text\"><a href=\"https:\/\/www.velhome.co\/\"><span class=\"wixui-rich-text__text\"><span class=\"color_31 wixui-rich-text__text\"><br \/>\n<\/span><\/span>Decouvrir Velhome<\/a><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_165 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Avec les utilisateurs du v\u00e9lo pliant : \u00ab Mon Brompton, ce sont mes ailes que je d\u00e9ploie en cinq secondes \u00bb \/ lemonde.fr \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Le cycle pliable est une solution facile pour les d\u00e9placements en train. Pour les adeptes de la marque anglaise et de ses concurrents, c\u2019est l\u2019assurance de pouvoir embarquer sans surco\u00fbt ni probl\u00e8me de place pour son biclou.\u00bb<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/m-perso\/article\/2023\/09\/10\/avec-les-adeptes-du-velo-pliant-mon-brompton-ce-sont-mes-ailes-que-je-deploie-en-cinq-secondes_6188694_4497916.html\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_166 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Hourrail \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><div><span style=\"color: #000000; font-size: small;\"><span class=\"lt-line-clamp__line\">\" HOURRAIL ! est un tout nouveau m\u00e9dia 100% voyage bas carbone. Gr\u00e2ce \u00e0 notre plateforme et de nombreux contenus<\/span>\u00a0<span class=\"lt-line-clamp__line\">diffus\u00e9s sur les r\u00e9seaux sociaux, nous souhaitons faciliter l'organisation de vos voyages sans avion, tout en faisant la<\/span>\u00a0<span class=\"lt-line-clamp__line lt-line-clamp__line--last\">promotion de nouveaux imaginaires compatibles avec les limites plan\u00e9taires.<\/span><br \/>\n<\/span><\/div>\n<div><span style=\"color: #000000; font-size: small;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"color: #000000; font-size: small;\">Sur nos r\u00e9seaux sociaux (<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/hourrail\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Instagram<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@hourrail\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">TikTok<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/93338524\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">LinkedIn<\/a>\u00a0et bient\u00f4t YouTube), vous trouverez :<br \/>\n- des vid\u00e9os et photos pour vous pr\u00e9senter nos itin\u00e9raires sans avion<\/span><\/div>\n<div><span style=\"color: #000000; font-size: small;\">- des vid\u00e9os et photos de trains extraordinaires autour du monde<\/span><\/div>\n<div><span style=\"color: #000000; font-size: small;\">- des t\u00e9moignages de voyageurs<\/span><\/div>\n<div><span style=\"color: #000000; font-size: small;\">- des actus sur le voyage bas carbone \"<br \/>\n<\/span><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hourrail.voyage\/\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_167 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Trouvez votre location de v\u00e9lo id\u00e9ale \/ lokki.rent <\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab Pour les vacances de la Toussaint, <strong>partout en France<\/strong>, trouvez la\u00a0location de\u00a0<strong>v\u00e9los\u00a0et\u00a0v\u00e9los \u00e9lectriques<\/strong> parfaite ! Un week-end \u00e0 la campagne, une escapade\u00a0<strong>en montagne<\/strong>, un p\u00e9riple \u00e0 la mer\u2026 Il y aura toujours un 2 roues pour vous amener\u00a0<strong>partout<\/strong> &#x1f6b2;\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lokki.rent\/location\/velo\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_168 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Comparateur de transports\/ Green Go \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Un calculateur qui permet de comparer 6 modes de transports pour un m\u00eame trajet ainsi que son co\u00fbt et son temps.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.greengo.voyage\/comparateur-transports\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_169 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Retour d'exp\u00e9rience SRAV : l'exemple de la Communaut\u00e9 de Communes de la Plaine Jurassienne \/ generationvelo.fr \/ Septembre 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"L\u2019ann\u00e9e scolaire 2022-2023 a vu se d\u00e9ployer sur les territoires les premiers projets Savoir Rouler \u00e0 V\u00e9lo cofinanc\u00e9s par le programme G\u00e9n\u00e9ration V\u00e9lo.<\/p>\n<div class=\"image-left-smile py-8\">\n<div class=\"container\"><picture class=\"block lg:w-10\/12 mx-auto aspect-video\"><img decoding=\"async\" class=\"w-full h-full object-cover rounded-[20px]\" src=\"https:\/\/generationvelo.fr\/upload\/resources\/news\/f7b713eb-f329-49bf-b300-4c3b259bbf74\/dsc03270-64f5ebbf06fd0112992763.jpg\" alt=\"\" \/><\/picture><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"my-8 lg:my-24 left-orange-smile-xl\">\n<div class=\"container text-black max-w-[61rem] text-black\">\n<div class=\"max-w-[53rem] mx-auto\">\n<div class=\"redactor prose mb-8\">\n<p>Ces\u00a0<strong>projets d\u2019\u00e9ducation \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo\u00a0<\/strong>ont pu voir le jour, gr\u00e2ce aux initiatives de nombreuses personnes. C\u2019est pourquoi, l\u2019\u00e9quipe du programme G\u00e9n\u00e9ration V\u00e9lo a d\u00e9cid\u00e9 de recueillir leurs t\u00e9moignages pour les regrouper sous forme de fiche de retour d\u2019exp\u00e9rience. Celles-ci seront disponibles comme\u00a0<a href=\"https:\/\/generationvelo.fr\/ressources\/\">ressources<\/a>, au fur et \u00e0 mesure, sur le site\u00a0<a href=\"https:\/\/generationvelo.fr\/\">G\u00e9n\u00e9ration V\u00e9lo.<\/a>\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/generationvelo.fr\/actualites\/25-retour-dexperience-srav-lexemple-de-la-communaute-de-communes-de-la-plaine-jurassienne?fbclid=IwAR3B51r7Z5B0Ua5T6rMatw2FypQ6OV-U-TLi-_u7OiT2CnRNveSsCL_TJkg\">En savoir +.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_170 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Le Cheval au service de la joie\/ RDWA \/ Mai 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"En octobre 2022,\u00a0 \u00e0 Crest et Aouste sur Sye,\u00a0<strong>Carole Ray Barman<\/strong>, ing\u00e9nieure et experte en traction animale, responsable du bureau d\u2019\u00e9tude<strong>\u00a0Terra d\u2019AVVENE Aura<\/strong>, a men\u00e9\u00a0 une exp\u00e9rimentation tout \u00e0 fait inspirante. En effet, accompagn\u00e9e de deux chevaux de trait et de leur cocher, ils ont ensemble\u00a0 d\u00e9montr\u00e9 de quelle mani\u00e8re \u00ab\u00a0<em>l\u2019hippomobilit\u00e9<\/em> \u00bb pouvait rendre service \u00e0 la collectivit\u00e9.[...]\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rdwa.fr\/thematiques\/biovallee\/le-cheval-au-service-de-la-joie\/?fbclid=IwAR1S_OZwqe7vSBtvOnuqaDEXaIF2Rq_k__hepf3fYl5kcE3vGkaoifU9cTI\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_171 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Une \u00e9cole du v\u00e9lo voit le jour \u00e0 Grenoble \/ gremag.fr \/ Ao\u00fbt 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\u00ab C\u2019est une premi\u00e8re en France. L\u2019\u00e9cole du v\u00e9lo de Grenoble (EVG), une \u00e9cole pour apprendre \u00e0 circuler \u00e0 v\u00e9lo en ville en s\u00e9curit\u00e9, ouvre en octobre sur l\u2019Anneau de Vitesse, au parc Paul-Mistral. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.gremag.fr\/article\/587\/20-une-ecole-du-velo-voit-le-jour-a-grenoble.htm?fbclid=IwAR3gLB8oNN-5koRlpenQVSX414IQtNEApm5DhlGAb6bhTYQxfrLxlk3UtTs\">En savoir plus.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_172 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Tracemob, sur les traces d'un commun de la mobilit\u00e9\/ La Fabrique des Mobilit\u00e9s \/ Mars 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"<a href=\"https:\/\/lafabriquedesmobilites.fr\/tracemob\">Tracemob<\/a>\u00a0est une application mobile d\u00e9velopp\u00e9e par la Fabrique des Mobilit\u00e9s. Elle permet de collecter vos traces de mobilit\u00e9 et donc de disposer de votre historique de d\u00e9placements.<\/p>\n<p>Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, ce sont surtout Google, Apple ou votre op\u00e9rateur t\u00e9l\u00e9phonique qui disposent de vos traces de d\u00e9placements, et la clef de cet entrep\u00f4t priv\u00e9 reste dans leur main.<\/p>\n<p>Cette privatisation emp\u00eache l\u2019utilisation des donn\u00e9es pour un objectif plus noble: aider les collectivit\u00e9s \u00e0 mieux planifier les infrastructures et les services de transport, tout en respectant la vie priv\u00e9e des utilisateurs. [...]\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/lafabriquedesmobilites.fr\/blog\/tracemob-commun\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_173 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Ils vont \u00e0 l'\u00e9cole en v\u00e9lo-bus \/ Brut. \/ Avril 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>\"Chaque matin, c'est en p\u00e9dalant sur ce dr\u00f4le d'engin que ces enfants vont \u00e0 l'\u00e9cole : le S'Cool Bus, un v\u00e9lo-bus \u00e9lectrique unique en France. Sa version pr\u00e9c\u00e9dente avait d\u00fb \u00eatre retir\u00e9e en 2020, faute d'homologation. Voici la version 2023. [...]\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.brut.media\/fr\/news\/pendant-ce-temps-la-ils-vont-a-l-ecole-en-velo-bus-cb2f01ff-cebf-4c54-b894-b1f0de1f793b\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_174 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_pb_toggle_close et_flex_module\"><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p data-renderer-start-pos=\"4\">Le <strong data-renderer-mark=\"true\">programme Objectif Employeur Pro-V\u00e9lo<\/strong> accompagne les employeurs priv\u00e9s, publics et associatifs dans la promotion du v\u00e9lo pour les d\u00e9placements domicile-travail et professionnels. Il propose un soutien financier et un accompagnement cl\u00e9-en-main vers la labellisation Employeur Pro-V\u00e9lo. Inscription avant le 31 d\u00e9cembre 2024 !<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_accordion_item_175 et_pb_accordion_item et_pb_toggle et_pb_module et_clickable et_pb_toggle_close et_flex_module\"><h5 class=\"et_pb_toggle_title\">Sailcoop \/ 2023<\/h5><div class=\"et_pb_toggle_content et_flex_module\"><p>Coop\u00e9rative fran\u00e7aise proposant de voyager sur un voilier pour rejoindre sa destination. Une fa\u00e7on moins \u00e9nergivore de se d\u00e9placer pour les vacances qui permet de prendre le temps.<\/p>\n<p>D\u00e9couvrez les destinations.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sailcoop.fr\/\">En savoir +<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"et_pb_section_8 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4464","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Observatoire - Dromolib - Agence locale de mobilit\u00e9<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bienvenue dans l&#039;observatoire de la mobilit\u00e9 ! 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