{"id":8371,"date":"2023-03-31T13:19:40","date_gmt":"2023-03-31T11:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/?post_type=actu&p=8371"},"modified":"2025-03-31T13:24:29","modified_gmt":"2025-03-31T11:24:29","slug":"assurer-la-securite-des-cyclistes-en-milieu-rural","status":"publish","type":"actu","link":"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/actu\/assurer-la-securite-des-cyclistes-en-milieu-rural\/","title":{"rendered":"Assurer la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes en milieu rural"},"content":{"rendered":"
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Dans une note publi\u00e9e en 2023<\/a>, la FUB propose d\u2019explorer ses propositions pour d\u00e9velopper la pratique du v\u00e9lo en milieu rural en toute s\u00e9curit\u00e9. Fruit d\u2019un an de travail, elle d\u00e9veloppe des recommandations pragmatiques, efficaces et sobres \u00e0 destination des collectivit\u00e9s locales. Une publication utile pour agir vite face \u00e0 l\u2019urgence de s\u00e9curiser les d\u00e9placements des cyclistes d\u2019aujourd\u2019hui et de demain.<\/strong><\/p>\n

Peu d\u2019am\u00e9nagements cyclables ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s hors agglom\u00e9ration, facteur qui contribue largement \u00e0 d\u00e9courager la pratique du v\u00e9lo du quotidien. 82% des habitants en milieu rural<\/strong> trouvent ainsi que, pour les enfants et les personnes \u00e2g\u00e9es, circuler \u00e0 v\u00e9lo est dangereux<\/strong>[1]<\/a>.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est partant de ce constat que la FUB a choisi d\u2019investir les sujets de mobilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo en milieu rural. Elle s\u2019est appuy\u00e9e sur un groupe de travail compos\u00e9 exclusivement de personnes circulant \u00e0 v\u00e9lo au quotidien hors des agglom\u00e9rations.\u00a0Les travaux de ce groupe ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s par les retours utiles d\u2019\u00e9lus de petites collectivit\u00e9s rurales.<\/p>\n

L\u2019objectif de la note\u00a0? Donner l\u2019envie et permettre aux collectivit\u00e9s locales de devenir des territoires o\u00f9 il est possible et agr\u00e9able de se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo. Mairies, intercommunalit\u00e9s, d\u00e9partements\u00a0: <\/strong>chacune des \u00e9chelles \u00e0 un r\u00f4le \u00e0 jouer pour s\u00e9curiser les circulations sur les voiries \u00ab\u00a0hors agglom\u00e9ration\u00a0\u00bb.<\/p>\n

D\u00e9couvrez la note de position de la FUB \u00ab\u00a0Assurer la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes en milieu rural\u00a0\u00bb en cliquant ici !<\/a><\/strong><\/p>\n

La sobri\u00e9t\u00e9 fonci\u00e8re et financi\u00e8re comme principe d\u2019action<\/strong><\/h3>\n

Les solutions que pr\u00e9conisent la FUB \u00e0 travers cette note font de la sobri\u00e9t\u00e9 un principe d\u2019action. Anticipant les contraintes et enjeux li\u00e9s au foncier \u00e0 travers notamment le dispositif Z\u00e9ro Artificialisation Nette (ZAN), c\u2019est une toute nouvelle approche que la FUB propose aux collectivit\u00e9s d\u2019explorer.<\/p>\n

Plus qu\u2019une approche par l\u2019infrastructure, la FUB recommande une approche par les usages. Vitesse de circulation, volume de trafic, filtres modaux, signal\u00e9tique\u00a0: les outils d\u2019am\u00e9nagement existent pour agir rapidement pour la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes et donner envie aux moins t\u00e9m\u00e9raires d\u2019effectuer tout ou partie de leurs d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n

Deux principes cardinaux<\/strong> guident l\u2019orientation de cette note de position\u00a0:<\/p>\n