{"id":7713,"date":"2024-12-03T10:28:49","date_gmt":"2024-12-03T09:28:49","guid":{"rendered":"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/?post_type=actu&p=7713"},"modified":"2024-12-03T10:28:49","modified_gmt":"2024-12-03T09:28:49","slug":"marche-et-velo-des-solutions-pour-le-pouvoir-dachat-la-sante-et-lenvironnement","status":"publish","type":"actu","link":"https:\/\/mmlq.fr\/dromolib\/actu\/marche-et-velo-des-solutions-pour-le-pouvoir-dachat-la-sante-et-lenvironnement\/","title":{"rendered":"Marche et V\u00e9lo : des solutions pour le pouvoir d’achat, la sant\u00e9 et l’environnement"},"content":{"rendered":"

l\u2019UFC-Que Choisir, Rue de l\u2019Avenir, le Club des villes et territoires cyclables et marchables et la FUB<\/a> s\u2019unissent pour appeler les pouvoirs publics \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019investir, au-del\u00e0 des transports en commun, dans des infrastructures adapt\u00e9es aux modes actifs. Dans un contexte d\u2019inflation et de pr\u00e9carit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, promouvoir la marche et le v\u00e9lo comme alternatives \u00e0 la voiture repr\u00e9sente un levier essentiel pour am\u00e9liorer le pouvoir d\u2019achat, r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 <\/sub>et renforcer la sant\u00e9 publique.<\/p>\n

Une enqu\u00eate de terrain men\u00e9e par les b\u00e9n\u00e9voles de l\u2019UFC-Que Choisir r\u00e9v\u00e8le que 70 % des trajets \u00e0 pied test\u00e9s pr\u00e9sentaient au moins une anomalie d\u2019am\u00e9nagement sur une distance moyenne de seulement 1,2 km. Ces difficult\u00e9s sont particuli\u00e8rement accrues dans les zones rurales et p\u00e9riurbaines, o\u00f9 les itin\u00e9raires s\u00e9curis\u00e9s sont rares, ce qui d\u00e9courage la pratique des modes actifs.<\/p>\n

Pour permettre aux consommateurs de choisir leur mode de transport, l\u2019UFC-Que Choisir, Rue de l\u2019Avenir, le Club des villes et territoires cyclables et marchables et la FUB demandent aux pouvoirs publics de :<\/b><\/p>\n